[CR]Démontage fourche + vidange fourche

[dingo69]

Merci messieurs, je regarde ça dès que possible

++

[titoo]

Lors de ma vidange de fourche, je n'ai pas sorti ma tige d'amortissement. J'ai pompé et fait couler l'huile. J'ai bien fait attention au niveau de l'huile ainsi qu'à la quantité.

[freinator]

effectivement j'ai eu le meme pb !!!!en fait elle semble etre fixe dans le tube, mais ca n'est pas le cas.prends un chiffon entoure la piece blanche avec, et prends une pince et tire delicatement ca va venir!!!!la piece est juste coincé dedans!!bon courage!!et beaucoup de délicatesse surtout!!!!!bye

[titoo]

Elle est faite la vidange de fourche.
C'est pas trop grave si je l'ai pas enlevée? Car je ne vois pas trop l'intérêt de l'enlever... et surtout sans l'outil j'ai pas trop envie de prendre le risque...

[dingo69]

Titoo,
si tu prends exemple sur moi, je dois enlever la pièce blanche pour changer de tube suite à une chute. Sinon, à priori, aucune raison de l'enlever

Freinator,
du coup j'ai un doute car fazer80 et Lemessy m'ont dit qu'il était clipsé. Pour info, le ressort associé à la pièce blanche est bien sorti par l'autre côté du tube dans mon cas. Je préfère insister, pas envie de casser la pièce lol. Pour info, mon fazer est de 2003

++

[titoo]

C'est bien ce que j'ai compris alors. Merci pour la confirmation.

[Totoche84200]

Salut,

A Titoo : A partir du moment où tu ne fais qu'une vidange d'huile de fourche, ce n'est pas nécessaire d'enlever la tige d'amortisseur.
Par contre si tu veux changer les joints spy, tu n'as pas le choix, il faut tout démonter pour les faire sortir.

A+
Thomas

[lemessy]

le ressort qui est dans la butée est juste retenue par des griffes sur la bague. regardez ici

Mais il ne peut en aucun cas sortir de la fourche, si on vidange la fourche normalement!!!

[dingo69]

Je confirme, c'est moi qui l'ai fait sortir

[TTB77]

Hello les gens, petit déterrage, mais avec les postes actuels je n'ai pas su me débrouillé.

Voici mon soucis, encore le problème avec l'arrêt du passage d'huile (la pièce blanche), pièce censé être solidaire avec le fourreau et le coté filetage de la tige d'amortissement.

Quand j'ai démonté no soucy, elle tenait un peu à mon tube mais c'est venu, mais ensuite au remontage ça se complique, au moment de refixé la tige d'amortissement, l’arrêt du passage d'huile (pièce blanche) se bloque de nouveau au tube, et du coup la fourche est bloqué vers le bas (donc à sa forme la plus petite possible).

Donc au second essai j'ai fait gaffe, ça c'est bien passé, j'ai remis la bague de couleur cuivre (du congelateur) et le joint spi. et la au moment de vouloir faire la suite .. TADA rebloqué .. mais totalement ! j'ai forcé dans tout les sens pas moyens de le "ré-ouvrir" (en grande taille / détendu).

Du coup redémontage, et là, même avec la pièce blanche accessible, pas moyen de l'enlever

En admettant que j'arrive à l'enlever, comment faire pour ne pas que ça m'arrive de nouveau ?

V