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Remise en état de mon fazer + options
- TTB77
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Re: Remise en état de mon fazer + options
Étant donné que la coque arrière doit avoir du jeu pour être mise en place, si je met de la fibre ça ne va pas tenir ? et pour refaire une forme correct, le mastic normal suffit, ou je suis obligé d'acheter du mastic plastic 
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La personnalisation, le fruit d'un dur labeur
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bik
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Re: Remise en état de mon fazer + options
je voulais savoir vu que tu met un feux de R6 pourquoi ne met tu pas aussi la coque R6 pour moins t'embeter a travailler la coque d'origine ?
une tite adaptation du cadre suffirais.
apres ça depend de tes gout et si tu veux ou non toucher a la boucle
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- TTB77
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Re: Remise en état de mon fazer + options
bik a écrit :je voulais savoir vu que tu met un feux de R6 pourquoi ne met tu pas aussi la coque R6 pour moins t'embeter a travailler la coque d'origine ?
une tite adaptation du cadre suffirais.
apres ça depend de tes gout et si tu veux ou non toucher a la boucle
Salut,
J'adore l'arrière du R6 mais je garde ma coque pour plusieurs raisons : le prix de la coque + les 2 selles, le travail sur le cadre qui me fait un peu peur, la position du passager qui est moins agréable et la poignée du passager qui saute ( je roule souvent en duo, d'où mon choix d'un pot passage bas)
Voici la raison de mon choix, par contre c'est vrai que ton arrière sera 100 fois plus beau que le mien ^^ mais j'aurais les qualités en duo que tu n'auras plus.

Modifié en dernier par TTB77 le 07 sept. 2010, 13:35, modifié 1 fois.
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Re: Remise en état de mon fazer + options
t'oublie aussi le grand coffre que nous offre la coque du fazer, une des raison pour laquelle je ne franchi pas le pas.
Ma monture: viewtopic.php?f=20&t=68432
- TTB77
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Re: Remise en état de mon fazer + options
Exact
Là je suis en train de mettre du cuivre un peu partout histoire que ça tienne vraiment bien ... après je ma demande si je doit mastiquer ou fondre du plastique ... mais j'ai des sacré trou à bouché
Là je suis en train de mettre du cuivre un peu partout histoire que ça tienne vraiment bien ... après je ma demande si je doit mastiquer ou fondre du plastique ... mais j'ai des sacré trou à bouché
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bik
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Re: Remise en état de mon fazer + options
oui c'est sur car moi ma cherie je la porte pas souvent et je voulai un projet fighter donc disqueuz obligé lol
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Re: Remise en état de mon fazer + options
ba ecoute si ta du plastique a faire fondre fait le et apres tu pourra le ponçer comme du mastic et tu fait tes finition au mastique a+
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Re: Remise en état de mon fazer + options
TTB77 a écrit :j'ai roule souvent en duo, d'où mon choix d'un pot passage bas
vu que tu personnalises ton arrière, pourquoi ne pas faire en sorte que ton pot ne gêne pas le passager en position haute (comme sur le hornet de CuT)? ou même (mais bon là faudrait que tu sois courageux
) le faire passer sous l'arrière, ou dedans. <= juste une idée avant que tu n'avances trop...XavoK
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Re: Remise en état de mon fazer + options
clement78 a écrit :lps_bravo Jme sen limite insulter par cette phrase : tout les bon carrossier te le diront la réparation plastique c'est un metier...
je vois pas pourquoi ??
- clement78
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Re: Remise en état de mon fazer + options
La dessu jdit pas le contraire .... Mais de la a me dire que la resine ne tiendra pas sur le plastique alors que j'ai souvent travailler avec ce produit sur des p.c etant dans la carosserie depui maintenant 7 ans jte confirme que sa tiend ... Si tu demande a un ancien de ton garage avec quelle produit il reparer le plastique a l'ancienne il te repondra la resine ... apres il et vrai que le mastique plastique serait le plus adapter pour la situation mais le cout ne sera pas le meme pour notre ami TTB et pour resultat quasiment voir autant solide .... Si notre amie TTB devait tout faire dans les regle de l'art je pence qu'il jeterai sont tablier et sa c.b fumerait grave non ? 


