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d0ne's Fazer 600 (2003)

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traxx
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)

Message par traxx »

a ouai vraiment moin cher que le bardahl et autre vidange'5 !!

les coussinets de bielles sont hors de prix et vendu a l'unité pour environ 15€ et il te faudra également changer les boulons de bielle qui pour 10€ ( vis/ecrou ) a multiplié par le nombre de bielles.... en tout tu en aura pour pres de 250€ hors main d'oeuvre
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d0ne
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)

Message par d0ne »

traxx a écrit :a ouai vraiment moin cher que le bardahl et autre vidange'5 !!


C'est le moins cher que j'ai trouvé sur le net.

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Bobby Gibbons
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)

Message par Bobby Gibbons »

Pour accéder aux bielles tu dois ouvrir le carter du bas moteur. Donc faut prévoir un joint. Et c'est vachement plus simple de le faire moteur sorti.
Bref on en revient à la même conclusion : vaut mieux acheter un moteur d'occaz et refaire l'autre tranquilou.
La raison pour laquelle je ne roule plus en Fazer : https://www.youtube.com/watch?v=4Xvc2PNZhP0

Mon blog : http://lemotarologue.fr/

traxx
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)

Message par traxx »

Bobby Gibbons a écrit :vaut mieux acheter un moteur d'occaz et refaire l'autre tranquilou.



et bien pas forcement.... mon moteur avoisine les 100.000km et j'ai préféré changer la boite de vitesse et chaine de distribution ( et tout ce qui va avec ) car depuis les 72.000km, je sais que ce moteur a ete bien entretenue et pas maltraité

en achetant un d'occasion, tu ne sais pas si le joint de culasse, un segment ou pire la culasse ou la boite ne va pas te lacher car mal entretenue ou utilisé par un sagouin !
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d0ne
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)

Message par d0ne »

traxx a écrit :
Bobby Gibbons a écrit :vaut mieux acheter un moteur d'occaz et refaire l'autre tranquilou.



et bien pas forcement.... mon moteur avoisine les 100.000km et j'ai préféré changer la boite de vitesse et chaine de distribution ( et tout ce qui va avec ) car depuis les 72.000km, je sais que ce moteur a ete bien entretenue et pas maltraité

en achetant un d'occasion, tu ne sais pas si le joint de culasse, un segment ou pire la culasse ou la boite ne va pas te lacher car mal entretenue ou utilisé par un sagouin !


+1 quant à l'entretien inconnu sur un moteur d'occasion. Tu as changé ta chaîne toi-même ? Si c'est le cas ça m'intéresse.

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Bobby Gibbons
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)

Message par Bobby Gibbons »

J'avais pas vu ça sous cet angle.
La raison pour laquelle je ne roule plus en Fazer : https://www.youtube.com/watch?v=4Xvc2PNZhP0

Mon blog : http://lemotarologue.fr/

traxx
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)

Message par traxx »

non j'ai confié mon moteur a un pro de la préparation; il va me changer la boite complète, tous les joints, toute la visserie extérieur et la distribution avant le remontage total de la moto
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d0ne
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)

Message par d0ne »

Petite amélioration de ma visibilité avec ce scotch réfléchissant 3M: http://vfluo.fr/16-autocollant-retro-re ... 00009.html

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-BEN-
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)

Message par -BEN- »

ca tient bien ?
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d0ne
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)

Message par d0ne »

Ouai j'ai pris la flotte avec et nickel. Même avec le sac à dos ça bouge pas.

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