d0ne's Fazer 600 (2003)

[d0ne]

Bon je m'attaque au remplacement du moteur le week-end prochain.

J'ai retrouvé ce petit tuto sympathique

http://motoconnect.com/user/info/fiches ... 0Fazer.pdf

[S377]

Bon je m'attaque au remplacement du moteur le week-end prochain.

J'ai retrouvé ce petit tuto sympathique

http://motoconnect.com/user/info/fiches ... 0Fazer.pdf

Bon tuto en effet ! Je complète avec la suite
- Démontage : PDF | Poste original
- Ouverture : PDF | Poste original
- Refermeture : PDF | Poste original
- Remontage : inverse du démontage

[warior31]

Moi pour tout ce qui est électrique je part de la batterie

j'utilise 3 wago : 1 pour le 12V, 1 pour le 0V, et 1 pour le 12V après contact ci utilisation avec un relai

grâce à ce système on connecte qu'un seul file aux bornes de la batterie

ArtBOR003Big.jpg

derrière chaque départ 12V un petit porte fusible

$_12.JPG

Comme cela on évite d'abimer le faisceau existant ou de la connectique, les fils rajoutés peuvent être protéger par de la gaine tressée expansible

Voila en espérant que ma solution vous aides

[d0ne]

J'avais pensé aux wago mais je ne savais pas trop comment m'y prendre.

[Taz@77]

Pour les wago aucun souscis a les utilisé pensé juste a prendre des comme sur le photo du post au dessu qui sont prévu aussi bien pour le souple que pour le rigide.
En plus les wago ne ce desserre pas comme un domino ce qui evite le retour de faut contact a la longue ;-)

[d0ne]

Le reset du compteur + extinction de celui-ci étaient dûs à la cosse du fil rouge qui est sur le gros connecteur sous le cache de la tête de fourche. En fait la petite patte en plastique qui sécurise la cosse était cassée (fondue?) et du coup ne faisait plus son boulot. Heureusement (qu'il y a findus) il y avait un emplacement libre juste en dessous et du coup j'ai pu déplacer cette cosse (l'ensemble mâle + femelle) et régéler mon problème.

Ca commençait à devenir agaçant de retenir le kilométrage auquel je faisais le plein et calculer à combien j'aurais eu à le faire.

[traxx]

et elle alimente quoi a l'origine ta cosse ?

[d0ne]

Laquelle ?

[traxx]

celle sous ta tete de fourche;

pour celles brulées sous ton réservoir, elles correspondes a ton neiman ( je le sais car le mien est mon nouveau probleme ) si tu veux changer tes cosses HS par des d'origines, un neiman d'occasion sans clé coute mon de 10€ sur LBC

[d0ne]

Apparemment le bloc de connecteurs contrôle les feux et le compteur. Les deux fils me posant problème sont le rouge et le noir.