*pour le défaut d'aspect de la peinture qui "frise" , couche de base trop épaisse ,1er voile de vernis trop chargé , le diluant te ramolis ta couche de fond jusqu'a la décoller du support
comme l'ancien papier peint qui se décolle lorsque l'on veut tapisser dessus et que la colle est trop liquide
meme avec une base "carosserie" tu peut avoir ce phenomene , mais tu peut rajouter du durciseur dans ta base (résisteras mieux au diluant vernis)
lorsque l'on travaille avec une bombe de peinture , passer plusieurs couches fines, laisser le temp au diluant d'évacuer, d'autre part, travailler en ventilant l'atelier, pas tres "écologiques" ce diluant
Les cires style "carnauba" résistent tres bien a l'essence et aux divers fluides de nos bécanes ,de + elles bouchent les micro-pores du vernis (c'est par la que le diluant "transpire" lors de la mise en peinture bombe) donc le vernis est moins spongieu a l'essence
A+ Fadzi
