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Mon premier accident après 1 an et 1 mois de permis
- Coxwen59
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-BEN- a écrit :si tu veux j'ai des clignos je peux te les donner mais c bien parce que t un fazermen en galere
Merci c'est gentil
gillesbert a écrit :DSL pour toi et pour ta belle .......
PS : tu peux démonter le cache alternateur sans pbles, il n'y à pas d'huile dedans ....
Ok merci, donc on parle bien du cache ou il y a ecrit YAMAHA? s'il n'y a pas d'huile c'est cool alors!
arnal. a écrit :DSL pour toi et pour ta belle .......
+600
Merci
AngeOuDemon a écrit :+1
D'autant plus qu'il m'est arrivé la même chose il n'y a pas longtemps, mais du côté droit.
Oui merci, c'est vrai que c'est vraiment le truc con hein! en plus le coté droit, là c'est un peu plus grave non? avec le pot... t'as eu beaucoup de dégats?
laurent a écrit :content que vs n'ayez rien
ca va ce n'est que des degats materiels mais bon quand meme sa embete
Merci
- -BEN-
- Zone rouge

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- Enregistré le : 11 juil. 2005, 08:17
Coxwen59 a écrit :-BEN- a écrit :si tu veux j'ai des clignos je peux te les donner mais c bien parce que t un fazermen en galere
Merci c'est gentil
[quote]
non ce sont des clignos comme sur ma gallerie regarde
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- Coxwen59
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phil
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Et M...
Bon, ni Aurore ni toi ne vous êtes fait mal, et c'est bien tout ce qui compte.
Pour le carter, c'est entre 2 et 3mm il me semble... Mais c'est le carter d'alternateur, il 'y a pas d'huile derrière.
Pour le reste, le plus chiant, c'est le reservoir.
Le reste, c'est mastic et peinture. ça va aller
Bon, ni Aurore ni toi ne vous êtes fait mal, et c'est bien tout ce qui compte.
Pour le carter, c'est entre 2 et 3mm il me semble... Mais c'est le carter d'alternateur, il 'y a pas d'huile derrière.
Pour le reste, le plus chiant, c'est le reservoir.
Le reste, c'est mastic et peinture. ça va aller
- Coxwen59
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phil a écrit :Et M...
Bon, ni Aurore ni toi ne vous êtes fait mal, et c'est bien tout ce qui compte.
Pour le carter, c'est entre 2 et 3mm il me semble... Mais c'est le carter d'alternateur, il 'y a pas d'huile derrière.
Pour le reste, le plus chiant, c'est le reservoir.
Le reste, c'est mastic et peinture. ça va aller
Oui c'est le principal! pour le carter je vais le demonter histoire de voir un peu mieux comment il est entamé! mais je devrais pas m'en sortir avec trop de frais, j'ai déjà un nouveau cale pied (un ancien de Zick) pour le carter j'ai posé une question à un gars qui en vends un, on vera après. pour le poncage et le mastiquage ca va aller je pense
-
zickers
- Fazermen

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Moi j'ai rien vu enfin presque... jusque j'avais des feux dans mon rétro et puis plus rien après. Sans oublier le bruit reconnaissable (enfin pour moi qui fut un habitué du bitume). Plus de peur que de mal et tant mieux surtout après une aussi bonne soirée :teuteul:
Donc la moto a juste glissé. Elle n'a pas donc pas taper la fourche et le cadre.
reste à bricoler tout ça mtnt
Donc la moto a juste glissé. Elle n'a pas donc pas taper la fourche et le cadre.
reste à bricoler tout ça mtnt
- Coxwen59
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- Enregistré le : 22 mars 2005, 18:57
zickers a écrit :Moi j'ai rien vu enfin presque... jusque j'avais des feux dans mon rétro et puis plus rien après. Sans oublier le bruit reconnaissable (enfin pour moi qui fut un habitué du bitume). Plus de peur que de mal et tant mieux surtout après une aussi bonne soirée :teuteul:
Donc la moto a juste glissé. Elle n'a pas donc pas taper la fourche et le cadre.
reste à bricoler tout ça mtnt
Oui plus de peur que de mal comme tu dis! elle a juste glissé et aussi monter une petite bordure en V heureusement et a fini pas loin d'un panneau heureusement que la terre l'a stoppé
Modifié en dernier par Coxwen59 le 17 janv. 2006, 00:11, modifié 1 fois.




