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Passage de roue : Lequel vous préférez ?

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Arkane

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hyeog
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Enregistré le : 26 sept. 2005, 05:09

Message par hyeog »

Pour moi aucuns des deux

MGP Tuning http://mgptuning.free.fr/

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ou MotoTuning Portugal http://stores.ebay.fr/Moto-Tuning-Portugal

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Membre fazerbleu Team Prudence mais GAZZZZ en GRAND

arnauddupre
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Message par arnauddupre »

idem pour moi, je trouve les autres moches.
et ceux de moto tuning portugal sont pas cher et de bonne qualité.
--
Arnaud
Blue Team

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Diamond_Walbrow
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Message par Diamond_Walbrow »

Bah moi je les trouves horibles ces passages de roue à feux rond, ca ne colle pas avec l'arrière carré du Fazer y a que sur le 1000 que ca fait trop bien.
Comme quoi les gouts et les couleurs !!!
Merci pour tous vos votes et commentaires !
Bye

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thorgis
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et ermax alors??

Message par thorgis »

salut, perso j'ai un ermax, sans modif du feux arriere mais avec clignos triangulaire je le trouve sympa. www.ermax.fr (modele 2002/2003)
à vous de voir
si vous voulez des photos ya qu'a demander
Viking Rules!!!

scoot
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Message par scoot »

Le LM Production sans hésiter, avec ses clignos intégrés de Ford Focus.

[img][img]http://img83.imageshack.us/img83/8307/albumpic5hw.th.jpg[/img][/img]

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Diamond_Walbrow
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Message par Diamond_Walbrow »

C'est ta moto ? Vraiment classe en effet le passage de roue là. Si c'est ta bécane, tu pourrais m'envoyer quelques photos de ton pdr avec différents angles que je me rende plus compte ?
Sinon les clignos ca fait vraiment un triangle lumineux ou juste un point là ou il a l'ampoule ?
Bye

scoot
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Message par scoot »

En fait, il s'agit d'une mini ampoule 5 watts type diode pour clignoteur d'aile de Ford Focus, tu as le choix entre des clignos blanc avec ampoule orange ou clignos orange avec ampoule blanche, ça éclaire le pourtour mais pas la totalité du triangle, sûr c'est moins puissant que l'ampoule ronde 21 watts des clignotants d'origine, mais c'est + pour le look.
Le montage du PDR ne pose pas de gros problème au niveau de la découpe du garde boue arrière, tu conserve le feu d'origine avec l'éclairage de plaque ainsi que le coffre.
Le PDR vient recouvrir la partie après la bavette noire où est la trousse à outils, il faut juste fixer dessus le boitier électrique, ça ne se voit absolument pas, il est livré avec les vis et la notice de montage.
Mais comme tous les PDR, même avec un lèche-roue, les gravillons projetés font des impacts dans la peinture et l'extrémité de la coque, le feu et la plaque sont sales quand on roule sous la pluie!!!
[img][img]http://img226.imageshack.us/img226/9282/15vy1.th.jpg[/img]
[/img][img][img]http://img149.imageshack.us/img149/7729/21sp.th.jpg[/img][/img]

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Diamond_Walbrow
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Message par Diamond_Walbrow »

Merci pour les infos !
Bye

jibi-king
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Message par jibi-king »

LM Production est sympa !
en ce moment je suis au 48°27,3'N 5°05,8'W [ bref balaise a trouver. ]
Lost in the sea...never been forgoten!

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