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Fazer origine ---> Street
- fazerweb37
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Re: Fazer origine ---> Street
des ptits new des travaux, alors ya eu petits soucis, un manchon de mon radiateur c'est désouder a sa base au moment d'enquiller la durite dessus donc vus le prix d'un radiateur c'est soudure a froid et si sa tien pas, vrai ptite soudure, et une durite qui est crever par le collier que je n'avait pas vu.
J'ai recup une durite aujourd'hui chez sp moto37 pas cher nikel et je remonte demain et repart sur le bras oscillant aussi.
Voila quelque photos dont celle de l'amorto propre et du manchon..... tchusss
J'ai recup une durite aujourd'hui chez sp moto37 pas cher nikel et je remonte demain et repart sur le bras oscillant aussi.
Voila quelque photos dont celle de l'amorto propre et du manchon..... tchusss
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titoo
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Re: Fazer origine ---> Street
trop bon la couleur des collecteurs! T'as pas galéré avec les boulons de fixation? Et les joints n'ont pas lachés, j'hésite à me lancer à cause de cela....
- fazerweb37
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Re: Fazer origine ---> Street
non pour les vis , c'est bien celle qu'il y a milieu de tube et sur chaque? car celles la je l'ai ai peint en tournant autour petit coup par petit coup et non les joint sont bien enfin pas de souci apparrent, c'est entre les tube le plus galere a peindre mais sa va tinkiete 
- buzz
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Re: Fazer origine ---> Street
ca rend bien vraiment bien un moteur et un collecteur propre... faut que je fasse la même chose sur la mienne
faites la bourre pas la guerre!
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titoo
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Re: Fazer origine ---> Street
fazerweb37 a écrit :non pour les vis , c'est bien celle qu'il y a milieu de tube et sur chaque? car celles la je l'ai ai peint en tournant autour petit coup par petit coup et non les joint sont bien enfin pas de souci apparrent, c'est entre les tube le plus galere a peindre mais sa va tinkiete
Non c'est les vis de fixation sur la culasse dont je parle, ils semblent rouillés et j'ai peur de les foirer... ça me fait penser à un étrier en fait (
- kennynol
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Re: Fazer origine ---> Street
je vois à quoi tu fais référence
, en plus là y'a pas la place pour meuler... c'est pourquoi moi j'avais choisi l'option peinture moteur/collecteur sans démontage, juste en masquant tout ce qui ne devait pas être peint


ex 600 cbr, ex 1000 vtr full, ex 800 vfr, ex 955i sprint rs, ex 900 tdm, ex 650 svs, ex 1200 bandit n full... now 600 faz 2001 en mutation:
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?f=20&t=75310
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- oxyde974
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Re: Fazer origine ---> Street
et ben ya du taff sur se post elle va être belle cette bécane !!!! 
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titoo
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Re: Fazer origine ---> Street
kennynol a écrit :je vois à quoi tu fais référence![]()
, en plus là y'a pas la place pour meuler... c'est pourquoi moi j'avais choisi l'option peinture moteur/collecteur sans démontage, juste en masquant tout ce qui ne devait pas être peint
Du coup, ça doit pas être évident de peindre à l'intérieur des collecteurs...
- fazerweb37
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Re: Fazer origine ---> Street
ouai sa doit pas etre simple pour faire la face contre moteur nan? nan pour ma part j'ai juste fait attention a ne pas les foirer, mais sa passe bien et mon collecteur est monter origine donc jamais demonter et sa na pas lacher.
Prend juste ton temps, mais moi aussi j'ai foiré un ecrou d'etrier avant (regarde bien sur les photos fourche lol) il n'est pas demonter juste peint, je craint mon prochain changement de plaquette
Prend juste ton temps, mais moi aussi j'ai foiré un ecrou d'etrier avant (regarde bien sur les photos fourche lol) il n'est pas demonter juste peint, je craint mon prochain changement de plaquette
- kennynol
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Re: Fazer origine ---> Street
j'avoue que la face vers le moteur ne dois pas être parfaitement peinte, maintenant mon but était plus esthétique qu'autre chose. Le jour ou le collecteur est vraiment hs je change pour un inox. Rq d'un autre côté le face la plus "agressée" est peinte donc... 

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