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Problème carburateur

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traxx
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Re: Problème carburateur

Message par traxx »

salut !

ta rampe a carbu est resté combien de temps a l’arrêt ?

elle démarre donc gicleur de ralentit = OK; coupure a l’accélération = possible gicleur principale bouché

peut être qu'un gros nettoyage aux ultrasons lui serais bénéfique
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beline
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Re: Problème carburateur

Message par beline »

Salut j ai commencé le chantier vers décembre/janvier .
Un petit nettoyage ultrason serait pas négligeable .....
Encore merci de cette aide !!!!

traxx
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Re: Problème carburateur

Message par traxx »

béh de rien ;)

contrôle également la course des flotteurs ( mais bon.. en cas de nettoyage ultrason il seront bon )
fzs 600 fazer 2001Image

fz1 1000 fazer 2006Image

beline
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Re: Problème carburateur

Message par beline »

En fait ma durite qui doit aller du reservoir au filtre à essence était branchée sur mon carbu ( y a 1 T noir de chaque côté du carbu au dessus des cornets) erreur !!!!!
Ma question est : qu'elle est la fonction de ces T ?
Et la durite qui part delà pompé à essence jusqu'au carbu ( c'est a dire le 46 sur le schéma )se branche sur le T marron ?

beline
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Re: Problème carburateur

Message par beline »

Faut que je vous dise .....en rentrant du taf je file au garage et tente une tentative de demarage et ..........roulement de tambour ...... Vis de ralenti vissée au Max un coup de poussette et la vla qui petes bien avec un super régime !!!!! Je saute sur la vis de ralenti et baisse jusqu'à un bon régime et la !!!!!!! Bingo. Elle marche bien !!!!! :D

phil
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Re: Problème carburateur

Message par phil »

Excellent, et surtout, joli projet ;)
Phil :devil:. JCS, Romain, fallait pas...
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beline
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Re: Problème carburateur

Message par beline »

merci phil !!!!! il me reste encore un peu de boulot dessus ( peinture, sticker, bande thermique....) mais elle tourne !!!!!

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S377
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Re: Problème carburateur

Message par S377 »

J'aime beaucoup, elle est pas mal du tout déjà là ! J'suis curieux de voir le résultat final :yep:

beline a écrit :En gros mon branchement actuel :
La durite part du reservoir est se branche sur le T marron situé au milieu du carbu côté filtre à air.
Une autre durite part du carbu est va au filtre à essence.
Une autre part du filtre à essence et va à la pompe à essence.
Et de la pompe à essence au carbu

Petite question... La durite qui partait du carbu pour aller au filtre à essence, où était-elle branchée au niveau du carbu ?
Car j'ai démonté ma rampe hier (et du coup pas mal de bordel tout autour), et au niveau de la rampe je n'ai qu'une seule durite d'essence (qui part de la pompe à essence pour descendre sur le "T marron") :-?
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beline
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Re: Problème carburateur

Message par beline »

merci du compliment de ma titine !!!!!!!!!!

des que je rentre du taf je prends en photo le bon sens des durites ......... ca pourra servir a d'autre personne à l'avenir .........

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S377
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Re: Problème carburateur

Message par S377 »

beline a écrit :des que je rentre du taf je prends en photo le bon sens des durites ......... ca pourra servir a d'autre personne à l'avenir .........

En effet, ça peut toujours servir :yep:
Puis moi, cette histoire de 2ème durite qui descend au carbu m'inquiète, car je n'en ai pas vu... :-?
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