CuT a écrit :Ne vous paluchez pas trop les mecs, les 93 cv sont forcément relevés au vilebrequin et non à la roue arrière.
Il est communément admis que la perte de puissance entre vilebrequin et roue est de l'ordre de 20%, à cause des différents frottements qui interviennent entre les 2.
Si tu avais 93 cv à la roue, tu aurais donc un peu plus de 116 cv au moteur, ce qui est simplement impensable.
93 cv au vilo c'est bien pour une moto de 15 ans. Elle n'a que très peu perdu de compression, et ça c'est rassurant.
et bien non c'est pas au vilo mais bien a la roue que cela a été fait; pour la compression, la moteur a été totalement ouvert et refermé avec une segmentation neuve et un pochette de joint complète
