Comment deconnecter la bequille laterale ?

[sgal59]

moi je roule avec ça

malheureusement :powa :jesors

[zickers]

Pendant qu'il y en a qui parle... y en a d'autres qui roulent :langue:

Bon moi je vous laisse parler :teuteul:

[sgal59]

Pendant qu'il y en a qui parle... y en a d'autres qui roulent :langue:

Bon moi je vous laisse parler :teuteul:

t'as raison prend de l'avance :powa

[OkCmoua]

:powa

Moi je ne roule pas ni ne parle

:teuteul: :teuteul:

je lis

[Coxwen59]

:powa

Moi je ne roule pas ni ne parle

:teuteul: :teuteul:

je lis

Et t'écris :teuteul: :teuteul:



Plus sérieusement j'ai un problème un peu similaire mais pas tout à fait:
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=35825

Voilà en attendant demain je vais jeter un oeil de plus près sur le capteur de béquille mais je pense pas que ce soit ca malheureusement

[sgal59]

donc je reviens sur ce que je viens de dire (une petite connerie :powa )

ton problème est que tu dois systématiquement débrayer que ce soit sur béquilles (latérale et centrale) et ce qui est surtout génant au point mort :teuteul:

donc
1) ton capteur (contacteur)de point mort est HS
2) ton capteur (contacteur)de béquille fait un faux contact.

commence par vérifier le contacteur de béquille (y a plus de probabilité) : sous la selle coté gauche

interrupteur sur ON, béquille relevée, le contacteur doit etre fermé. branche un multimetre à la place des deux fils noirs, il doit y avoir continuité dans le circuit.

dans le cas contraire, commence par nettoyer correctement (WD40) le contacteur de béquille, vire la graisse qui si trouve fait fontionner plusieurs fois la béquille pour enlever une éventuelle oxydation.

refait un essaie.

si ça ne change rien déconnecte le complétement...ressaie ...si c ok change le contacteur (et rebanche le commutateur) sinon rebranche tout

et passe au capteur de point mort...... (dans le carter de selecteur) et au commutateur de point mort toujours au meme endroit (sous la selle) en branchant la borne (fil bleu ciel) sur la masse.

j'espère avoir été clair......

salut Cox d'après moi ça risque d'etre le même problème que Magic :teuteul:
Y'a une épidémie ou Quoi???

j'vais me mettre dans les soins en commun :powa

tiens moi au jus

[Coxwen59]

Bon ba c'est vérifié, donc ce n'est pas le capteur de point mort! C'était le capteur de béquille, après nettoyage, ca fonctionnait nickel! par contre impossible d'enlever la vis qui tient le capteur (pour un nettoyage plus simple d'accés) donc j'ai nettoyé comme je pouvais, ce qui est pas si facile vu l'accés. bon voilà merci encore et bonne journée...

[Magic-Vince]

T'as essayé COX en débrayant avant de passer la premiere et en embrayant juste apres au moment ou tu laches doucement ton frein ? Peut etre comme ca tu caleras pas ! :teuteul:

OK :jesors

Toujours cloué au lit donc j'ai pas regardé pour mon PB similaire

GAZZZZzzzzzZZZZZZZzzzz

[Coxwen59]

on a répondu quasi en même tps là donc pour moi oui c'est réglé voir réponse juste au dessus Par contre ton pbm ne doit pas etre identique je pense

[Magic-Vince]

Bon Re :

J'ai vérifié les symptomes tout à l'heure :

1/ Béquille latérale sortie : IMPOSSIBLE de démarrer

2/ Toutes béquilles rentrées ou sur la centrale : OBLIGE de débrailler meme si je suis au point mort pour démarrer (et pas de souchis quand je relache )

Alors , il faut que je regarde où ?

PS : Sgal j'ai aucune idée de quels fils noirs tu parles sous la selle :wrazz: