merci de tes conseils éclairés... j vais de suite immolé par le feu les motos stationnées sur la centrale
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
bequille centrale
- kaioshin
- King of the CG
- Messages : 632
- Enregistré le : 23 déc. 2004, 23:22
-
nsc
- Twin poussif

- Messages : 573
- Enregistré le : 03 janv. 2006, 18:37
bob44 a écrit :
c'est a dire que sur la centrale ta moto n'es pas droite elle penche vers l'avant ce qui fausse le niveau.voila pourquoi.
oui la moto penche vers l'avant ? et ? le niveau se lit sur un plan perpendiculaire à l'axe d'inclinaison de la moto sur la centrale, donc que la moto penche en avant ou en arrière ne changement le "niveau" que sur les bords de la bulle. Etant donné qu'on est pas à une lecture a 1mm pres, la marge d'erreur que tu prend en compte pour la béquille centrale, est au moins égale voir inférieur à celle de la méthode "sans béquile", puisque en la tenant à la main, tu bouges....
fazerjaune - Auteur de :
[CR]98-2001 // Démontage fourche + vidange fourche
"Paillelotte sur virage rectiligne" 12/2005 - "Le carton et les tubes pliés, comment fabriquer votre moto" 01/2006 - "L'art de la trajectoire approximative" 02/2006 édités chez ralentitrophaut.

[CR]98-2001 // Démontage fourche + vidange fourche
"Paillelotte sur virage rectiligne" 12/2005 - "Le carton et les tubes pliés, comment fabriquer votre moto" 01/2006 - "L'art de la trajectoire approximative" 02/2006 édités chez ralentitrophaut.


