Quand la chaine se fait vieille elle se détend plus. Suivant l'état de la tienne? Si en tirant la chaine au niveau de la couronne tout à l'arrière avec les doigts t'arrive à la tirer de la moitié de la hauteur d'une dent, elle est morte.
Sinon pour contrôler, t'as bien fait gaffe de regarder en cherchant le point le plus tendu en faisant tourner la roue sur la centrale? Parce que l'usure est pas régulière en fin de vie et t'as souvent des endroits où c'est tendu et d'autres non.
Ce qui peut expliquer la différence de tension.
Bonne route à tous
