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[ Projet ] De la sportivité à la chute au street
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doffy
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Re: [ Projet ] un peu de sportivité pour un fzs 600 de 98
petit question on me propose un Pot Devil Trophy monté sur un R1 en echange de mon scorpion
- buzz
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Re: [ Projet ] un peu de sportivité pour un fzs 600 de 98
le silencieux en lui même est standard, c'est le manchon qui est specifique a chaque moto. si tu n'a pas le tube "kivabien" pour le faz, tu ne pourra pas le monter.
faites la bourre pas la guerre!
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doffy
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- sapeurad
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Re: [ Projet ] un peu de sportivité pour un fzs 600 de 98
Manque plus qu'à lui relever le cul 
Yam 125 DT, Kawa 500 GPZ, Yam FZ6 S, Suz Bandit 600, Suz 750 Gsxr Srad, Aprilia 750 Dorsoduro, Yam FZS 600 et Yam YZF R1 piste.
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doffy
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Re: [ Projet ] un peu de sportivité pour un fzs 600 de 98
c'est pas bête mais je ne sais pas comment via la suspension ????
- sapeurad
- Zone rouge

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Re: [ Projet ] un peu de sportivité pour un fzs 600 de 98
En raccourcissant les bielettes de 8 à 10mm 
Yam 125 DT, Kawa 500 GPZ, Yam FZ6 S, Suz Bandit 600, Suz 750 Gsxr Srad, Aprilia 750 Dorsoduro, Yam FZS 600 et Yam YZF R1 piste.
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krys972
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Re: [ Projet ] un peu de sportivité pour un fzs 600 de 98
sapeurad a écrit :En raccourcissant les bielettes de 8 à 10mm
+600 ,ca change en bien le comportement de la moto en plus,plus vive,et plus precise,pour avoir fait la modif,je recommande fortement

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doffy
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Re: [ Projet ] un peu de sportivité pour un fzs 600 de 98
Je vais voir pour faire sa du moin essayer
mais sa implique d'en refaire je suppose ? 
- sapeurad
- Zone rouge

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Re: [ Projet ] un peu de sportivité pour un fzs 600 de 98
Tu supposes bien 
Ou tu peux en acheter à 40 euros pour 2 bouts de métal...
Ou tu peux en acheter à 40 euros pour 2 bouts de métal...
Yam 125 DT, Kawa 500 GPZ, Yam FZ6 S, Suz Bandit 600, Suz 750 Gsxr Srad, Aprilia 750 Dorsoduro, Yam FZS 600 et Yam YZF R1 piste.
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phil
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Re: [ Projet ] un peu de sportivité pour un fzs 600 de 98
doffy a écrit :Je vais voir pour faire sa du moin essayermais sa implique d'en refaire je suppose ?
tu prends un plat d'acier en 6 mm d'épaisseur (4 ça fait léger, et 8, l'axe est trop court) par 30 mm de large, tu perces maxi 10mm de moins que l'entreaxe d'origine, tu fais bien tes arrondis (sinon ça ne passera pas du côté du bras oscillant), et tu remplaces tes biellettes.
une barre de 6mm d'épaisseur, 40mm de large et 2m de long, m'a couté douze euros chez Leroy merlin il y a moins d'un mois, mais c'est pour autre chose.



