[TUTO] Passer en durites avia

[Bobby Gibbons]

Ahah tu vas me maudir à force. Pourquoi pas, faut pas que ça t'embête. Je ne vais pas commander tout de suite de toute façon, je cherche à budgétiser en avance c'est pour ça que je me renseigne en anticipant.

[d0ne]

T'inquiète ça sera pas un problème car pendant que tu feras ta synchro j'aurais mon jeu aux soupapes à faire. Donc mesurer deux durites ne sera pas bien long

[S377]

Tu peux aller voir ce commentaire de maxou88 sur le post de mon premier Fazer, dans lequel il met le détail de sa commande

[maxou88]

[D209]

J'ai déjà commandé chez Silverperformances quand j'avais le train R1, elles sont impeccables ces durites,
Le banjo est sur pivot, ce qui permet un montage sans faire vriller la durite.

Qui plus est le prix imbattable à mon avis, je repasserai par eux sans hésiter pour mon avant caférisé!!

il faut juste bien prendre les cotes,
Perso, j'utilise un fil électrique en 2,5 pour voir la forme, position, et longueur de la future durite.

[streetfazer]

Pas cher: http://www.befr.ebay.be/itm/14144590889 ... 1423.l2649

[d0ne]

Hmmm n'oubliez pas que les freins c'est la vie...
HEL c'est du sûr niveau qualité. wezmoto je ne connais absolument pas.

[S377]

Pas cher: http://www.befr.ebay.be/itm/14144590889 ... 1423.l2649

Ce n'est que la durite arrière ça... Et du coup, en tenant compte des FDP, ça revient au même que celles sur SilverPerformance !

[d0ne]

Ah je n'avais pas fait gaffe que ce n'était que l'arrière.

Autant commander sur silverperf.

[streetfazer]

Moi je vais chez un pote mécano qui les fait sur mesure, il a le matos à sertissage, un jeu d'enfant d'ailleurs. Sur mon cbr de piste elles venaient de lui, vachement moins cher et jamais eu de problème.