Fazer qui crachouille

[sebcobain]

Autant pour moi sinon faudrait vérifier les bobines avec un ohmmetre

[xCt]

merci à tous au moins ca donne des pistes

Ok je note pour le pb des bobines

donc je vais vérifier que j'ai une étincelle, et ensuite si j'en ai une je vais vérifier au niveau de la bobine, on a les valeurs min-max dans la RTA ?

l'endroit n'était pas particulièrement humide, un garage sans chauffage quoi

[d0ne]

[S377]

Bobines.png

(Le symbôle W est en fait le symbole des Ohms... )

[xCt]

Bon je n'ai pas eu le temps de tester l'étincelle au niveau de la bougie ..

Néanmoins j'ai testé de mesurer les bobines. J'obtiens 2.6/2.7, sachant qu'il ne faisait pas 20degré ca semble cohérent, les capuchons sont à environ 10Kohm et en sortie de la bobine entre les 2 câbles de bougies (capuchon et antiparasite viré) j'obtiens 15Kohm. D'après la rta les valeurs semblent cohérentes ...

Je testerai demain soir pour l'étincelle mais du coup cette piste ne semble pas bonne

C'est possible d'échanger les bobines ? Et si le pb reste sur le cylindre 2 alors allumage hors de cause ?

[xCt]

bonjour à tous !

je reviens vous donner la solution à mon problème

j'avais démonté la rampe et j’avais trouvé que le gicleur de ralenti du 2ème cylindre semblait bouché, en effet quand je soufflais dedans je sentais bien une différence avec les autres, mais faute de compresseur mon souffle n'avait pas suffit. et ce n'était qu'une supposition

du coup je l'ai amené à un garage, verdict c'était bien ce gicleur qui était le problème ! du coup il a déposé la rampe + synchro, je m'en sors à 135€ mais au moins tout est propre

merci à tous pour vos pistes

[Bobby Gibbons]

C'est une bonne nouvelle que ton souci soit réglé. Dommage que tu aies dû le faire faire par un concess', tu avais la bonne solution depuis le début