[CR] installation 2eme phare Faz 98-01

Message par **phil** » 03 sept. 2004, 14:16

pumaperso a écrit :ben demande a "licorne" inscrite aussi ici en tant que motarde c'est elle qui fait cela avec moi sur ca deuch

ben chapeau !

damfaz · Message par **damfaz** » 23 mars 2008, 15:20

merci deus, grâce à ton cr j'ai jumelé les phares de ma fazer en moins d'une heure.

bmwsurfer · Message par **bmwsurfer** » 26 mars 2008, 17:26

ayé moi aussi je m'y suis collé et ton CR m'a bien aidé. Impeccable.

Juste pour apporter ma petite pierre : j'ai récupéré une fiche femelle de bar avec les 3 fils qui sortent. ça permet de découper à la scie à métaux la cosse de 8mm avec l'angle droit et du fil pour le mettre dans celui du Faz. un chti raccord et un peu de gaine thermo et zou, ça colle pil poil.

encore merci.

gemini9595 · Message par **gemini9595** » 30 mars 2008, 10:21

Merci pour ce poste.. Mais une question qui va paraitre bete... Tu double ton phare: l'ampoule du coté plein phare n'est pas orienté pour éclairer plus haut? OU ca se régle?

Et tu perd le plein phare? OU tu met une ampoule Bi-H4, qui fait phare et plein phare?

merci pour la réponse!

manu

gemini9595 · Message par **gemini9595** » 30 mars 2008, 10:54

En fait jai eu ma réponse dans le lien situé dans la première phrase du topic!! Dsl et merci quand meme:) bone journée a tous...

MaddenMick · Message par **MaddenMick** » 02 avr. 2008, 17:09

salut et pourquoi tu ne tire pas un pont tu phare allumé a celui éteidns (justement pour l'allumer) ????

marcfero · Message par **marcfero** » 30 mai 2008, 20:36

4 ans après...

Avez-vous pensé à la consommation électrique supplémentaire ?
Plus difficile de recharger la batterie peut-être ?
Cela revient à la consommation en plein phare sans doute.
Allez, je me lance...

Dounet · Message par **Dounet** » 12 oct. 2008, 20:59

Ca y est j'ai fais la modif aujourd'hui.
Vraiment rien de compliqué.
Au fait, comme j'ai pas trouvé la cosse de 8mm, voici une astuce pour en faire une.

Avec une cosse de 6,3mm (la plus courante), vous ecartez la cosse avec un tournevis, petit a petit en vérifiant qu'elle va s'insérer dans la broche de l'ampoule H4.

Comme elle est plus petite, pas besoin qu'elle soit coudée. Comme elle a gagné en épaisseur, elle tiens nickel dans la fiche.

A+

thierry77 · Message par **thierry77** » 28 oct. 2008, 13:50

Salut à tous,

Je pense sérieusement à effectuer cette modif sur mon faz car avec le passage à l'heure d'hiver, j'ai l'impression de rouler en veilleuse tellement elle n'éclaire rien !!

Je me posais également une question concernant le phare gauche (celui qui est allumé d'origine en mode code). J'ai vu qu'il y avait une sorte de déflecteur devant l'ampoule.

Est-il possible de l'enlever pour gagner en éclairage ou risque t-on d'éblouir ceux qui viennent en face ?

D'avance merci pour vos réponses et encore bravo pour les différents CR disponibles sur le forum.

shakka59 · Message par **shakka59** » 28 oct. 2008, 16:29

Alors j'avais deja essayer sans succes, alors j'ai réesayer cet apres midi mais toujours rien :shock:

sois je suis débile :drinking: ou y a un truc qui cloche sur ma becane!
Il faut brancher le fils sur le feux de gauche (coté frein AR) alors que celui ci est déjà allumé en permanence (en tout cas sur la mienne)

J'ai donc regarder les feux qui fonctionne ou pas, le type d'ampoule etc.... pouvais vous me dire si c'est la config d'origine ou y a t-il eu un "bidouillage de l'ancien proprio

Face a la moto:

feux droit: ampoule H1 avec 2 cosses tout deux utilisé (eteind: s'allume en plein feux)

Feux gauche: ampoule H4 avec 3 cosse, 2 utilisé sur 3 allumé en permanence

Merci de votre aide