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Les CR techniques by Arkane
phil
Modérateur Bricoleur 50N.m
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par phil » 10 déc. 2008, 20:53
Nuxo a écrit : phil a écrit : J'ai les mêmes pour R1, et ça ne se monte pas du tout sur Fazer
En plus, il y a l'atache du collecteur côté droit à reprendre
Pour l'attache du collecteur, pas de soucis... mon collecteur n'est pas d'origine et ne comporte deja pas d'attache
Pour le reste quel problème a tu rencontré ?
Pas le même entre axe
Alors, une plaque d'alu de 4mm d'épaisseur, et j'ai fait ça moi même
Nuxo
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par Nuxo » 10 déc. 2008, 21:02
phil a écrit : Nuxo a écrit : phil a écrit : J'ai les mêmes pour R1, et ça ne se monte pas du tout sur Fazer
En plus, il y a l'atache du collecteur côté droit à reprendre
Pour l'attache du collecteur, pas de soucis... mon collecteur n'est pas d'origine et ne comporte deja pas d'attache
Pour le reste quel problème a tu rencontré ?
Pas le même entre axe
Alors, une plaque d'alu de 4mm d'épaisseur, et j'ai fait ça moi même
Ok, avant de commander, je leur ai donné l'entraxe & ils ont regardé si ils avaient des platines qui correspondaient.. d'où le choix de celles de r6.
J'espere que celles de r1 & r6 sont différentes à ce niveau..
Je verrais bien en les présentant devant
phil
Modérateur Bricoleur 50N.m
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par phil » 10 déc. 2008, 21:14
Nuxo
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par Nuxo » 10 déc. 2008, 21:26
Si ca ne passe pas, je passerai à la methode "maison"
Merci pour les photos
Je vous tiens au courant pour le montage ou non-montage lol :drinking:
DbK
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par Nuxo » 13 déc. 2008, 16:31
Ca y est, les platines de déport sont montées, ca passe nickel
Après un p'tit essai sur route, c'est top! j'ai hate de tester sur piste
Photos à venir
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par Nuxo » 14 déc. 2008, 22:16
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par OkCbon » 17 déc. 2008, 13:54
C'est nickel ces platines !
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par Nuxo » 17 déc. 2008, 19:48
OkCbon a écrit : C'est nickel ces platines !
attention quand même à la fixation du collecteur d'origine
Donc, ce sont les platines pour Yamaha R6 03-05 référence PAPY03 commandées sur
www.depotracing.com pour 59€ + 8€ de port
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par Nuxo » 24 déc. 2008, 13:53
Deux petites choses que j'avais pas remarqué après avoir monter les platines :
- La durite qui va du bocal de frein arrière a tendance à se plier, donc il faut soit la raccourcir un peu, soit déplacer le bocal
- La béquille centrale tape dans le cale pied gauche sur la position que j'ai choisi (reculé et remonté le plus possible)... donc béquille centrale à démonter !