J'ai réparé ma fuite de LDR au niveau de la durite métallique avant gauche (sur le haut moteur entre deux pipes d'admission) et vidangé ma fourche + changé les joints spi et cache poussière.
Je redécouvre un avant souple et précis.
Très bientot changement de l'embrayage: disques garnis + lisses + ressorts et joint de carter d'embrayage.
PS: 103400kms







