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Ca serait parfait et propre pour permettre de couper/actionner le Feu de Croisement. Maintenant il faut voir comment mettre ça en place. Il est peut-être possible de dériver directement le câblage du commodo d'origine vers l'interrupteur ON/OFF sans avoir à câbler plus loin.
C'est une supposition, je n'ai aucune idée de comment se présente la gestion des phares sur le FZ1.
Ca serait parfait et propre pour permettre de couper/actionner le Feu de Croisement. Maintenant il faut voir comment mettre ça en place. Il est peut-être possible de dériver directement le câblage du commodo d'origine vers l'interrupteur ON/OFF sans avoir à câbler plus loin.
C'est une supposition, je n'ai aucune idée de comment se présente la gestion des phares sur le FZ1.
D'après moi, étant donné que les feux de croisement ne sont pas fait pour être éteins manuellement, tu vas devoir trouver le câble...
Waw !!! c'est dingue la gueule que ça donne, c'est vraiment magnifique !!! Parcontre, niveau temperature (avec des ampoules halogènes), le silicone va pas buller? parce que ça chauffe pas mal quand même !! Et aussi, les "cache ampoule" sont censés bloquer le rayonnement "éblouissant" en code (les rayons haut quoi), du coup ça doit mieux éclairer, mais ça éblouit pas en face?? En tout cas beau boulot surtout pour ouvrir le bloc optique !!!
