Quand est-ce que ça décroche???

[carcinotron]

Même à "c'est pas sorcier", c'est pas aussi bien expliqué.

merçi Alf

[jobm83]

OK super comme explication moi aussi j'avais ce truc et je ne savais pas y répondre

[benitosud]

slt c benoit merci pour vos réponse !!! pendant que j'y suis que penser vous du BT021?

[Berguelin]

apparament moins bon que ses concurrent michelin pr2 et dunlop roadsmart

[franckyman]

slt c benoit merci pour vos réponse !!! pendant que j'y suis que penser vous du BT021?

de la m.er.e

PR2

[pdaya]

Power a lavant pr2 ou power a l'arrière tu sera pépère . Pr2 juste plus long a la chauffe j'ai du faire deux ou trois travers a chaud avec mais je bourinai sec. Je vais metre un power à l'avant un conseil ne prend jamais de Pr ces ce que jai a l'avant ca put.

[olivierzx]

La bande de peur à zéro n'indique pas que vous êtes limite en adhérence.

Pencher jusqu'au bord à 45 km/h dans des lacets et faire pareil dans une courbe à 140 ... la charge sur le pneu n'est pas du tout la même.
Ce qui fait décrocher un pneu c'est la force centrifuge.
Et elle dépend du centre de gravité, qui lui même dépend du poids pilote, du poids de la machine, position ...

Tout ça pour dire qu'il suffit que tu coupes les gazs dans ton virage pour te mettre au tas alors qu'à vitesse stabilisée tu serais passer 10 de plus.

[goldneox]

Bonjour,
Au point mort débrayé niveau embrayage tes disques meneurs ne sont plus en contact avec tes disques menés déja c'est ça de moins dans la chaine cinématique qui tourne, ensuite le fait d'etre debrayé désolidarise la liaison arbre primaire de boite de vitesse / moteur en rotation c'est encore cela de moins dans la chaine cinématique.
Comme l'arbre primaire a des pignons qui sont lié en prise constante avec d'autres pignons de l'arbre secondaire, le fait d'étre débrayé arrete tout mouvement d'un bon paquet de pièces de la boite.
Bonne journée

Merci Alf pour cette réponse parfaite !

[carcinotron]

Tout ça pour dire qu'il suffit que tu coupes les gaz dans ton virage pour te mettre au tas alors qu'à vitesse stabilisée tu serais passer 10 de plus.

donc coupes les gaz en virage et tu décrocheras

[m2ter]

Tout ça pour dire qu'il suffit que tu coupes les gaz dans ton virage pour te mettre au tas alors qu'à vitesse stabilisée tu serais passer 10 de plus.

donc coupes les gaz en virage et tu décrocheras

Moralité: ne jamais freiner