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titoo a écrit :T'as qqch qui lance pas... Ça peut être qu'un soucis électrique car ta bougie prenait pas au démarreur... Test ton alternateur, regulateur et tout composant auquel tu penses sans rien exclure.
L'alternateur sert simplement a recharger la batterie non?? et le régulateur sert a quoi exactement??
Et oui je met bien le culot a la masse pour le test de l’étincelle.
si je me plante pas le régulateur sert a reguler la tenssion pour pas cramer tous l'electronique de la moto . est ce que tu as testé se fameu regulateur
Cela ne va pas t'aider mais le régulateur n'empêche pas de démarrer, seulement à réguler la tension d'alternateur autour de 14,8V une fois que le moteur à démarré...
Oui mais un aimant décollé comme ça doit bloquer le démarreur et le sien tourne normalement .... Son problème, c'est qu'il n'y a pas d'étincelles aux bougies lors du démarrage au démarreur et qu'il y en a lors du démarrage à la poussette. On peut penser à la tension qui s'écroule quand le démarreur tourne (il tire trop par rapport à ce qui est disponible à la batterie donc il n'y a plus assez pour l'allumage) mais alors, pourquoi le démarreur tourne normalement ? J'ai deux questions : Est-ce que tu as vérifié qu'il n'y a pas d'oxydation sur les connexions d'entrée et de sortie des bobines d'allumage ? Qu'est-ce qui se passe si tu passe la 1ère moteur coupé et que tu essaye de démarrer en débrayant ? (sur la mienne ça démarre, c'est normal)
Modifié en dernier par RoadRunner22 le 11 nov. 2010, 15:39, modifié 1 fois.
