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améliorer son eclairage (phare)
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Zeitoon
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Re: améliorer son eclairage (phare)
Septembre les vendanges.. et le bourru qui va bien !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


- -BEN-
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Re: améliorer son eclairage (phare)
c'est quoi comme kit pour n'avoir que les pleins phrares en xenon qu'il faut prendre ?
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- S377
- Baïker

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Re: améliorer son eclairage (phare)
"H4-2" ou "H4 Hi" (même chose, juste deux dénominations différentes)
Pour les codes ET plein phares, c'est
"H4-3" ou "H4 Hi/Lo"
Pour les codes ET plein phares, c'est
"H4-3" ou "H4 Hi/Lo"
- -BEN-
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Re: améliorer son eclairage (phare)
ok
par contre point important
comme je suis en rp ca demandera d'allumer et eteindre bcp les pleins phares
ils supporteraient bien ou pas ?
par contre point important
comme je suis en rp ca demandera d'allumer et eteindre bcp les pleins phares
ils supporteraient bien ou pas ?
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- SMarty's
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Re: améliorer son eclairage (phare)
je ne sais pas si ça supportera lais deja d'un point de vu pratique c'est pas terrible car la puissance a l'allumage du xenon est pas terrible
en mode appel de phare tu ne feras lui mettre qu'une decharge dans la tronche donc c'est sur que ça l'usera plus vite
en mode xenon eteint j'evite les appels de phare perso surtout pour ce que ça sert ^^ en remonté de file si le mec t'as pas vu deja il verra pas ton appel
sinon il te reste le passage de veilleuse au feu sur le commodo droit la manip est un poil plus "complexe" car ça revient pas tout seul mais c'est tout ^^
en mode appel de phare tu ne feras lui mettre qu'une decharge dans la tronche donc c'est sur que ça l'usera plus vite
en mode xenon eteint j'evite les appels de phare perso surtout pour ce que ça sert ^^ en remonté de file si le mec t'as pas vu deja il verra pas ton appel
sinon il te reste le passage de veilleuse au feu sur le commodo droit la manip est un poil plus "complexe" car ça revient pas tout seul mais c'est tout ^^
mieux vaut exploiter 50cv à 100% que 180cv à 20%

- -BEN-
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Re: améliorer son eclairage (phare)
ouais c'est bien ce que je me disais merci d'avoir confirmé.
Ca me soule que ce soit pas H parce que ca reste a mes yeux et pour que ce MOI je cherche la solution la plus sobre et pratique
Ca me soule que ce soit pas H parce que ca reste a mes yeux et pour que ce MOI je cherche la solution la plus sobre et pratique
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- SMarty's
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Re: améliorer son eclairage (phare)
j'ai pas compris ta phrase ^^
mais moi si j'ai mis un xenon c'est pour etre mieux vu et surtout mieux voir car y'a pas photo on voit bien mieux
si un jour je me fais chopper bin je payerai ma vie vaux plus qu'une amende donc je mets mes chances de mon coté
mais moi si j'ai mis un xenon c'est pour etre mieux vu et surtout mieux voir car y'a pas photo on voit bien mieux
si un jour je me fais chopper bin je payerai ma vie vaux plus qu'une amende donc je mets mes chances de mon coté
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Re: améliorer son eclairage (phare)
ma^phrase est moche en effet
je disais : c'est con que ce soit NH parce que a mes yaux ca reste la meilleure solution, la plus sobre et facile a installer
je disais : c'est con que ce soit NH parce que a mes yaux ca reste la meilleure solution, la plus sobre et facile a installer
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Re: améliorer son eclairage (phare)
les differences des prix des kits xenon qu'on trouve sur ebay et sur 2@4 qui est quasi du simple au double est elle justifiée ?
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- -BEN-
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- Messages : 3802
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Re: améliorer son eclairage (phare)
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