Ralenti

[Taz@77]

Deja la vis. Si tu y arrive.

[d0ne]

Ecrou pusi vis. C'est la vis qui permet le réglage. L'écrou sert à maintenir le réglage

[fazer80]

Clé a pipe débouchée , tu passe le tournevis au travers , tu tiens la vis et tu débloques l'écrou.

[d0ne]

Clé a pipe débouchée , tu passe le tournevis au travers , tu tiens la vis et tu débloques l'écrou.

Même principe pour le serrage afin d'éviter de faire tourner la vis et donc fausser le réglage.

[Jonathans]

ok donc en maintenant la vis l écrou ne devrait pas "s enfoncer dans le carter"

Je vous jure, jo la bricole. j ai quand même réussi à me couper 2 fois.

si je n y arrive pas je vous fais une photo pour vous montrer. Car l écrou rentre vraiment dans le carter quand je tourne

[Jonathans]

https://www.youtube.com/watch?v=XHaVvxcrEJ8

J ai ça sur youtube. Mais moi mon écrou il ne se dévisse pas comme ça.
est ce que c'est normal que quand j essaie de dévisser, celui ci "s'enfonce" dans le carter. exactement pareil que si j embraye ?

[fazer80]

Non la vis ne doit pas bouger. Ton montage correspond a ça.
http://www.fazermen.com/user/info/fa ... ebr/05.jpg

[Jonathans]

oui avec beaucoup plus de graisse. lol
quand j embraye l écrou bouge un peu. Donc si j essaie de dévisser ça fait comme si j embraye.
Ce soir j ai essayé de dévisser en ayant la main sur l embrayage. impossible. Je vais finir par casser 1 truc.
je vais faire 1 vidéo et mettre sur youtube.

[fazer80]

Tu le fait carter remonté ?

[Jonathans]

https://youtu.be/05yPiYRtuGU

Voila ce qui se passe quand j embraye