salut Ju B!
Je vais peut-être pouvoir t'aider.
Guillerique m'a grandement aidé dans mon installation de compteur, je vais essayer d'en faire autant
Pour commencer, il te faut:
_ ta plaque phare
_ une plaque d'alu acheté dans n'importe quel grande surface de bricolage,
_ des colliers de maintien de ploberie, toujours dans le même magasin ( de préférence, prend-en avec un diamètre de 40mm et ça tiendra nickel!),
_ des équerres, toujours au même lieu,
_ de nouveaux clignos.
Pour créer tes pattes de fixation, tu découpes la plaque d'alu en faisant de préférence une forme trapézoïdale, qui permet de rattraper la verticale pour le positionnement du phare.
Je ne l'ai pas fait, et je le regrette un peu, car je n'éclaire pas super bien.
Sur cette photo, j'ai mis des numéros sur les boulons pour t'aider à les repérer.
Les chiffres 1 et 4 représentent les emplacements pour les boulons fixant la plaque phare. Place un écrou frein pour chaque boulon, car avec les vibrations, cela a tendance à se dessérer
Les chiffres 2 et 3 représentent les fixations des équerres, qui viennent se positionner sur les deux pattes inférieures du compteur ( pas besoin de fixer la patte supérieur, ca tient comme ca!
)
La zone 5, je l'ai faite juste pour que tu n'oublies pas de faire passer la durite de frein.
Aussi, essaie de bien limer tes bordures, car tailler de la durite n'est pas ce qu'il y a de + recommandé
Comme me l'avait si bien conseillé Guillerique, qu'en baissant tous le système sur tes tubes de fourches, le style obtenu était plus trapu
Dernier petit conseil, si je peux me le permettre: change tes halogènes, car sinon, tu ne vas rien y voir!
J'espère avoir pu t'aider!
MP <==== si tu désires d'autres renseignements, n'hésite pas
