pignon de la chaine était vraiment pas sale, 2 ou 3 gravillons c'est tous... Un bon coup de graisse spécial chaine
moto et c'est reparti...Plus qu'a attendre les beaux jours...










julbond a écrit :Slt!
Qu'entends tu par "prendre en compte" le point dur pour le réglage de la tension de chaine? Points durs = poubelle ^^ enfin dans une certaine mesure bien sur! Dans certain cas tu peux récupérer le point dur en lubrifiant ta chaine comme il faut (avec excès de préférence)
(Prit de la notice page 6-27)
je comprends mieux!

Raekwon a écrit :C'est la photo ou le tapis de réservoir n'est pas du même gris que le reste de la moto?
