Amortisseur arrière

[streetfazer]

Oui tu peux y aller franco. Puis 1,5 cm plus bas c'est pas grave du fait qu'elle se tasse moins qu'avec l'origine. Je vais d'ailleur veiller à régler la mienne pour plus la tasser en charge. Je vais diminuer ma précontrainte dans un premier temps pour voir.
Vas y tu n'en seras que satisfait

[traxx]

Bonjour J'ai récupéré un amortisseur de R6 il est rouge pas jaune comme le tient que tu as posé, c'est le même que toi quand même streetfazer23 ?

salut !

je ne pense pas que la couleur y fasse grand chose ;-) les R6 non pas tant évolués que sa entre 2 années

pour ma part, une fois l'amortisseur et les biellettes changés, l’arrière de la moto a quasiment retrouvée sa hauteur d'origine (à 5mm pour être exacte) donc une fois assis, c'est comme d'usine

[warior31]

Bonjour J'ai récupéré un amortisseur de R6 il est rouge pas jaune comme le tient que tu as posé, c'est le même que toi quand même streetfazer23 ?

salut !

je ne pense pas que la couleur y fasse grand chose ;-) les R6 non pas tant évolués que sa entre 2 années

pour ma part, une fois l'amortisseur et les biellettes changés, l’arrière de la moto a quasiment retrouvée sa hauteur d'origine (à 5mm pour être exacte) donc une fois assis, c'est comme d'usine

Tu as changés les biellettes quand même pour retrouvé la hauteur d'origine ?

[streetfazer]

T'es obligé de changer tes biellettes, c'est un sujet mille fois discuté.

[traxx]

T'es obligé de changer tes biellettes, c'est un sujet mille fois discuté.

grave sinon, tu transforme la moto en lowrider ^^

[streetfazer]

J'adore

https://www.youtube.com/watch?v=WeKw6c9aTJ0

[warior31]

C'est trop ca

[warior31]

Bonjour quelqu'un a une idée pour extraire les bagues d'amortisseur quand on a pas d’étau ou de presse ?

cet extracteur peut-il faire l'affaire pour demonter la bague de l'amorto du R6, celui du FZS et remonter la bague sur le R6

http://www.ebay.com/itm/RockShox-1-2-x- ... xyzi9SgIGZ


Merci

[Fadzi]

Slt , tu as le meme systeme en "artisanal"

--Tige fileter ecrou rondelle et douille Diam interne emplacement bague pour pousser sur la bague
et en face douille diametre assez grand pour réceptionner la bague et pour tenir sur le pourtour de la tete d'amorto ..
pour le démontage :

Amort Arr 2.jpg

pour le montage Nvelle Bague

Amort Arr 10 M en Pl Bague Sup FZ6.jpg

Pas simple de récuperer les Bague sur les Amortos d'origine , l'acier se dilatant moins que l'alu , il faut forcer avec le risque de déteriorer le caoutchouc de la bague , pour faciliter le démontage , mettre sous pression par serrage le montage , chauffer l'emplacement de la bague , puis donner un coup sec de maillet/marteau sur la tige fileter de maniere a faire bouger/sortir la bague

A+ Fadzi

[streetfazer]

Je les ai sorti à la presse, c'était quand même assez dur donc avec tige filetée certainement pas évident, mais j'ai pas chauffé pour pas non plus abîmer le caoutchouc, et attention au gaz de l'amorto R6.
Le principal c'est d'avoir la bonne douille ou autre qui rentre juste, pas en serrant mais sans jeu, pour chasser le silenbloc correctement car la bague extérieure est assez fine.