[CR] montage pignon de 14

[pouic2003]

moi personnellement je préfère mettre un gros tasseau en bois pour bloquer la roue arrière .
d'abord ça évite d’abîmer l'étrier , et quand tu est tout seul et que l'écrou PSB est bien bloqué vaut mieux avoir ses deux mains pour bien maintenir la clef de 32

[Fazerex]

moi personnellement je préfère mettre un gros tasseau en bois pour bloquer la roue arrière .
d'abord ça évite d’abîmer l'étrier , et quand tu est tout seul et que l'écrou PSB est bien bloqué vaut mieux avoir ses deux mains pour bien maintenir la clef de 32

????

[pouic2003]

moi personnellement je préfère mettre un gros tasseau en bois pour bloquer la roue arrière .
d'abord ça évite d’abîmer l'étrier , et quand tu est tout seul et que l'écrou PSB est bien bloqué vaut mieux avoir ses deux mains pour bien maintenir la clef de 32

????

c'est quoi que tu n'a pas compris

[yann67600]

peut etre l'ecrou de 32 sur le psb..........

[D209]

Je pense qu'il n'a pas compris pourquoi cette réponse,
il demande s'il va devoir enlever un maillon de chaine pour un PSB (pignon de sortie de boîte) avec 13 dents.

Moi je n'ai pas la réponse mais avec un pignon de 14, c'est ce que je viens de mettre, tu arrives à tendre ta chaîne et à avoir l'axe de roue juste aux centre de la zone de centrage sur le bras oscillant., du coup je pense qu'avec un 13 tu vas etre juste...

[Fazerex]

Montage du pignon de 13 niquel j'ai même encore de la marge sur le bras oscillant. Pas encore testé sur la route pour voir ce que ça donne. Par contre j arrive pas a trouver une couronne de 51 sur le net... Quelqu'un me guide ?

[supersonik]

Moi aussi j'aimerai bien savoir où trouver une couronne de 51, et surtout, en acier...

[pouic2003]

Je pense qu'il n'a pas compris pourquoi cette réponse,
il demande s'il va devoir enlever un maillon de chaine pour un PSB (pignon de sortie de boîte) avec 13 dents.

Moi je n'ai pas la réponse mais avec un pignon de 14, c'est ce que je viens de mettre, tu arrives à tendre ta chaîne et à avoir l'axe de roue juste aux centre de la zone de centrage sur le bras oscillant., du coup je pense qu'avec un 13 tu vas etre juste...

Ma réponse est celle de la question posé en début de post, a savoir comment changer un pignon d'origine contre un 14 dents , pour ce qui est de la longueur de chaîne si celle ci est pas trop allongé pas de problème même avec un de 13 dents , par contre la chaîne risque de frotter souvent sur le protège bras oscillant et user celui ci prématurément avec le 13 dents, la solution est la couronne de 51 dents mais je n'ai pas réussi a en trouver non plus en acier