Mon moteur ne veut plus démarrer

[ezekieljb]

Salut Blitz, pour démonter le démarreur, il faut le débrancher déjà et ensuite tu n'as que 2 vis à enlever : celles côté gauche du démarreur quand tu es sur la moto. une fois que tu as enlevé ces 2 vis tu tapotes doucement côté droit (quand tu es sur la moto) du démarreur avec le manche d'un tournevis, par exemple, pour le désengager du pignon et le faire sortir côté gauche de la moto. Et voilou, ton démarreur est démonté !

Mais concernant ton problème je vérifierais quand même du côté de ton carter d'alternateur dans un premier temps !

++

[TTB77]

Alors ça en est où ?

Bonne journée

[ezekieljb]

j'essaie cet aprem' ou ce soir de brancher le démarreur en direct sur la batterie, afin de vérifier d'où vient le problème exactement !! Vivement que ça se termine c't'affaire là !!

[ezekieljb]

Bon ben je remonte de mon garage, j'ai branché le cable de démarrage entre le (+) du démarreur et le (+) batterie, eh bien a part quelques belles étincelles, il ne s'est rien passé du tout donc j'ai tout stoppé !!
Voilou les news !

[Julius25]

alors maintenant nous en sommes sur : démareur HS!


et tu as essayé avec une batterie de voiture pour voir si c'est pas ta batterie?

[lemessy]

a partir du moment ou le démarreur fait des étincelles, faut pas chercher plus loin

[Julius25]

si si, c'est les 4V et quelques qui me font penser ça. la tension s'effondre quand la batterie est défaillante. Si le démareur est HS et que l'ampérage monte (par exemple démareur bloqué),le fusilble finit par fondre. Les étincelles mentionnées venaient, je pense, à la mise en contact du fil à la borne de la batterie (et c'est normal) et non du démareur lui même.
Tant qu'à faire le test avec un fil en direct, autant le faire avec une deuxieme batterie costaude de voiture. La, le verdict est sans appel.

[ezekieljb]

Ce qu'il y a, c'est que la batterie est neuve !!!... je vais pas encore en changer, c'est déjà la 2eme en 3 mois, celle-là a 2 semaines !!!

Et oui, je confirme que les étincelles venaient au contact du cable de démarrage sur le plus batterie !

Et oui, je confirme encore que j'avais 4,95 V au démarreur en essayant de démarrer normalement !

Alors si faut que je m'amuse à démonter ma batterie de Focus qui est chiante à souhait à enlever, pppffff !! Relou c't'histoire....

[Julius25]

tu as pas la place de mettre des pinces entre ta focus et ton fazou?

[ezekieljb]

Bah vu ou faut mettre la pince au niveau du démarreur... Enfin je vais voir ce que ça donne ! Je vous tiens au jus, sinon est-ce que le problème peux venir d'ailleurs ?... Régulateur, relais de coupure, j'y pige rien !!
Z'êtes sur qu'il n'y a pas un vendéen dans le coin qui peut m'aider ?...siouplaît !!