Conseils achat Yamaha Fazer 600

[Huky822]

Ha ouai pas mal de changement phil j'avais pas compris ca sur un autre post :$ maxi méaculpa

[phil]

NO problemo, il y en a eu d'autres, que je dois détailler dans un post, mais je galère à trouver du temps pour la laver et faire des photos présentables ... là, je garde mon fils qui a la varicelle...

[S377]

là, je garde mon fils qui a la varicelle...

C'est pour ressembler au Fazou du papa ça

[phil]

là, je garde mon fils qui a la varicelle...

C'est pour ressembler au Fazou du papa ça

Même pas, je leur laisse cultiver leur différence... le plus grand roule en Ducati Et il n'arrête pas de perdre des pièces

[Ghost-FaZeR]

Mdr, je suis content que mon post soit devenu un forum de discutions ! Au moins sa continue de l'animé quand je ne suis pas là, j'ai pas mal de taff d'ailleurs, car il faut que je réponde à tous le monde,
Heureusement que je ne travail pas en ce lundi de pantecôte ! mdr d'ailleurs courage à tout ceux qui bosse aujourd'hui, je vous fait de gros bisous, sachant qu'en plus les thunes on ne sait meme pas ou c'est reversé
si ce n'est que c'est encore dans les poches de l'état m'enfin bref....

Donc encore merci pour tout vos conseil,

Déjà première bonjour à tous, j'espère que vous avez beau temps pour certains, nous ici en région parisienne, il y a eu de ces grêlons hier sur la route, j'espère que vous avez fait attention pour ceux qui était en meule car
c'était vachement dangereux, j'ai mon meilleur pote qui était en harley hier , je peux vous dire que j'étais pas tranquille pour lui...

Enfin bref, les beaux jours sont là et je suis déjà a 15H de conduite sur plateau, ça avance à grand pas et deviné quoi, mon moniteur moto école qui me forme , m'a dit que pour lui j'étais déjà prêt et que ça va le faire...
il m'a juste dit qu'il faudra mettre toute mes chances de mon côtés en apprenant c'est foutu 12 fiches et revoir les questions techniques concernant la moto.

Pour ce qui est du plateau, le lent j'ai réussi a faire presque 30 secondes.
J'ai bien évidemment fait , l'évitement ainsi que le freinage d'urgence + slalom avant de faire l'évitement et le tour du plot.

Pour ce qui est des vitesses, j'ai fais 40 km/h en slalom et 58 km/h en évitement.
Pour ce qui est du freinage d'urgence , je suis constamment dans les 50 km/h donc pour lui c'est bien.

Au début mon problème, c'était au freinage d'urgence, je freinais trop de l'arrière donc du coup sa chassais un peu car j'avais peur de freiner de l'avant car peur de passer au dessus de la moto.

De plus nos XJ6, ne sont pas équipé de l'abs, en tous les cas pas celle que je conduis, après je ne sais pas si sa change quelque chose...

Donc du coup maintenant ça va , je freine bien de l'avant, c'était juste un coup à prendre, donc la mon moniteur pars en vacances toutes la semaines et reviens dimanche et je dois le rappeler le 23 où le 24 Juin pour avoir
ma date pour le passage du plateau, apparemment je passerais le plateau début Juillet... donc ça va très vite arriver, en attendant je vais me mettre à fond dans les fiches histoire de ne pas être à la ramasse et de gagner un petit A
Histoire de ratrapper ce que je pourrais moins bien faire durant le passage du plateau.

J'espère que d'ailleurs ne pas trop perdre en termes de pilotage car je ne referais plus de moto avant quelques semaines et du coup je n'ai plus que 5h pour m'entrainer avant le passage de l'examen , sachant qu'apparemment , on a pas
de tour de chauffe... ça me fait grave peur de le rater à cause de cela, sachant que j'ai un pote qui me dis qu'il a passer son permis moto il y a presque deux ans et qu'ils étaient que 3 sur 15 à l'avoir eu ce qui n'est pas beaucoup....

Pour ce qui est comment c'est déroulé les dernières heures en moto sur plateau, le moniteur m'a fait monté derrière et on a fait le parcours tous les deux pour me montré, a l'évitement il arrivait a presque 80 km/h ce ouf, j'ai faillit avoir
une trace de pneu mdrrrrr c'est vachement impressionnant de l'arrière, même pour les slaloms autour des plots... mais une fois au guidon sa ce fait tous seul, suffit juste de faire des pousser avec ses mains sur le guidon de gauche à droite
et ça ce fait vraiment tous seul, sa tiens vraiment super bien la route, je suis impressionner....

Ce qui me choque c'est la vitesse que j'ai mis pour faire mes 15h... sachant qu'a chaque fois que l'on pars, c'est pour 3h, donc ça va super vite 3h par 3h...

Pour ce qui est de la meule, je ne préfère pas m'avancer mais si je l'ai le permis, logiquement, je prendrais la meule en Septembre à mon retour de vacances, qu'en pensez-vous ?
Car c'est la ou sa ce vends le moins car les gens reviendront de vacances et voudra ce débarrasser de leurs motos, donc je pense que sa peut-être une bonne période, à voir....

En tous les cas j'espère que les examinateurs seront cool car comme c'est les départs en vacances, ils ne le donnent peut-être pas facilement le permis moto... après on verra...

Donc voilà les petites nouvelles , pour ce qui est de la moto , c'est incroyable comment l'on prends facilement en mains ce genre de machine, c'est la d'ailleurs que c'est trompeur car on est trop en confiance selon moi...

J'attends vos messages en tous les cas avec impatience et je croise les doigts pour être des vôtres très rapidement, car je suis exciter comme une pucelle ! mdr

bise à tous à très très vite !

[Huky822]

Toujours un plaisir de lire tes post !
Et a 30 secs au lent tu est LARGEMENT prêt !
L'abs c'est comme en voiture ça permet d'éviter le blocage de la roue. Et tu verras que même sans l'abs sur le sec perso je ne trouve pas ça trop génant même si au début avec le fazer faut se méfier Sur le mouillé faut doser un peu plus :p
Je pense que les variations de prix pour les fazer ne sont pas énormes, c'est une assez vieille machine et il y en a toujours sur la marché, le Fazou est .. INTEMPOREL !
Personnellement je serais INCAPABLE d'attendre une fois mon permis en poche La passion n'attend pas

[Ghost-FaZeR]

Toujours un plaisir de lire tes post !
Et a 30 secs au lent tu est LARGEMENT prêt !
L'abs c'est comme en voiture ça permet d'éviter le blocage de la roue. Et tu verras que même sans l'abs sur le sec perso je ne trouve pas ça trop génant même si au début avec le fazer faut se méfier Sur le mouillé faut doser un peu plus :p
Je pense que les variations de prix pour les fazer ne sont pas énormes, c'est une assez vieille machine et il y en a toujours sur la marché, le Fazou est .. INTEMPOREL !
Personnellement je serais INCAPABLE d'attendre une fois mon permis en poche La passion n'attend pas

Salut Huky ! Merci pour ta pensée et de ton post, toujours un plaisir de vous écrire aussi

Je suis désolé de ce silence du coup, mais sa ne m'empeche pas de penser à vous

D'accords, oui c'est le même principe que les roues de voiture en faite, lors d'un freinage fort , au lieu que sa glisse et que le frein reste bloqué , ça le debloque ce qui évite des glissades et des freinages brusques, d'ailleurs j'ai entendu dire que pour ceux qui font de la glisse avec les bécanes vaut mieux évité d'être équipé de l'abs car on fini dans un mur sinon
Sa freine bien quand même un fazer ?

Oui je pense aussi pour les 30 secondes au lents, j'ai l'impression que c'est l'exercice le plus dur, par contre je prends énormément de plaisir à l'évitement, je kiff le faire !

Oui tout à fait, c'est que m'a dit le moniteur, il m'a dit qu'il fallait x2 la distance de freinage.

J'espère qu'il fera beau le jour de l'examen, car sur mouillé j'ai pas du tout confiance en moi....
Sur sec ça va carrément mieux.

Ah cela pour être intemporel, elle l'est, je regarde constamment sur leboncoin les offres et il y en a toujours des nouvelles à croire que sa ce fabrique encore lool

Vous n'avez pas des galeries d'ailleurs sur le forum, sur vos modifs et les photos de vos motos par hazar ?

Moi je vais attendre car je vais dépensé de l'argent en vacances , donc va falloir que je gere mon budget et que je puisse m'acheter la moto au retour lool !

Mais me connaissant je vais être tout fou et je vais la vouloir rapidement...
On verra bien, de toute façon, je pourrais toujours mater les vôtres en attendant pour me faire patientez :p

[Huky822]

Les étriers du Fazer sont conçu pour arrêter une R1 qui faisait dans les 150/160ch a l'époque je crois et qui été loin devant nos 220km/h en pointe
Et pour ceux qui font de la glisse style super mot etc la ils déconnectent l'abs Et si il n'est pas déconnectable via une option bha ... on sort le fusible
Et quand tu as l'abs sur une moto tu as le même ressenti en voiture c'est a dire une vibration du levier/pédale.
Et tu verras que freiner en moto c'est pas juste attraper le levier et freiner comme un goret ! Ca c'est bon pour bloquer la roue et finir par terre, un bon freinage d'après les pistards c'est une prise ferme, mais pas brutale et qui augmente en puissance, il faut serrer fort mais pas écraser le levier comme un ours, c'est la que tu as la meilleure efficacité. Et pour avoir déjà essayer c'est bien plus sécurisant, surtout sur mouillé ou il faut bien doser.
Et pour te donner un comparatif : J'ai passer mon permis sur une ER6-N de 2013 et j'ai un Fazer 600 de 2002 et je trouve le freinage du Fazer meilleur sur quasi tout les points puissances en premier bien évidement ! Le feeling est très bien aussi et pour le dosage c'est un coup a prendre mais les première fois que tu prend le levier un peu fort ça fait bizarre

[Scramwel]

Un bon freinage d'après les pistards c'est une prise ferme, mais pas brutale et qui augmente en puissance,

Attention, ceci est faux.
Un bon freinage est un freinage dégréssif. Il ne faut pas augmenter la pression sur le levier au fur et à mesure du temps, mais bien le contraire.
Freiner fort au début et diminuer la force selon la vitesse du véhicule.

Au plus le véhicule va vite, au plus on peut exercer de la puissance de freinage sans bloquer. Ce qui n'est plus le cas lorsque la vitesse du véhicule est moindre.

[Huky822]

Ha oui exact désolé de ce petit écart bon a un mot prés ...
Faut pas m'en vouloir je suis en train de -> ->