[CR][d0ne] Restauration de mon moteur d'origine: 152000 kms

[d0ne]

Effectivement merci pour la correction, j'ai dit des conneries.

je parlais bien du vtec.

[obobo]

le moteur VTEC le plus "iconique" est celui de la honda S2000 avec ses 120ch/l pour une voiture de série fin des années 90 et début 2000

[zeldolive]

le moteur VTEC le plus "iconique" est celui de la honda S2000 avec ses 120ch/l pour une voiture de série fin des années 90 et début 2000

c'est clair ! il y'avait aussi la civic v-tec

[obobo]

je l'avais essayé la civic v-tec en 1995, j'avais failli me faire couper en 2 au croisement 200m après la concession

[Deepdivemaster]

Le soupapes coupées en deux, la voiture coupée en deux... Pas de demi-mesure !

[Manu33140]

Le soupapes coupées en deux, la voiture coupée en deux... Pas de demi-mesure !

Mais si, la demie mesure c'est le "200 mètres"

[zeldolive]

Le soupapes coupées en deux, la voiture coupée en deux... Pas de demi-mesure !

et pour le coup, la civic c'est un coupé !!!!

[d0ne]

Il faut que je liste les étapes de la fin du démontage, les outils/pièces à acheter, et estimer le temps.

Si certains d'entre vous veulent filer un coup de main (je ne crache pas non plus sur une expérience dans le démontage/remontage de moteur) ça sera avec plaisir.

[Deepdivemaster]

Salut d0ne,
précises ce dont tu as besoin. J'ai un 600 FZS en pièces détachées sur l'établi, s'il te faut aussi des photos...

V!

[d0ne]

Salut deepdivemaster,

Pour le moment j'ai démonté les pistons et soupapes. faut que j'attaque la partie du bas mais je n'ai pas l'outil pour bloquer le gros bloc aimanté qui tourne sur la gauche (désolé j'ai complètement oublié comment ça s'appelle mais c'est côté bobinage, donc merci de me corriger )

Je souhaite aussi changer les coussinets de bielles, sur conseil de mon mécano, puisque le moteur a 150Kkms autant en profiter.