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Cherche Infos kit chaine
- Philippe78
- Touriste

- Messages : 104
- Enregistré le : 13 sept. 2004, 16:07
Cherche Infos kit chaine
Salut à tous
peut etre que quelqu'un a deja la reponse
Concernant le kit chaine d'origine yam pour FZS 600,
la chaine livrée est ouverte ou fermée ?
Merci
peut etre que quelqu'un a deja la reponse
Concernant le kit chaine d'origine yam pour FZS 600,
la chaine livrée est ouverte ou fermée ?
Merci
- Philippe78
- Touriste

- Messages : 104
- Enregistré le : 13 sept. 2004, 16:07
- nono les gaz
- Twin poussif

- Messages : 608
- Enregistré le : 06 oct. 2004, 18:20
- neutron
- Baïker

- Messages : 1989
- Enregistré le : 15 juin 2004, 09:41
faut démonter le bras oscillant.
munis toi d'un cliquet de bonne qualité et de douilles de super bonne qualité.
pour le pignon de boite, c'est hyper serré.
pour les écrous qui tiennent la couronne, c'est hyper serré aussi.
--> mets une barre en travers de la roue arrière pour la bloquer et enlève les écrous avant de retirer la roue de la moto
munis toi d'un cliquet de bonne qualité et de douilles de super bonne qualité.
pour le pignon de boite, c'est hyper serré.
pour les écrous qui tiennent la couronne, c'est hyper serré aussi.
--> mets une barre en travers de la roue arrière pour la bloquer et enlève les écrous avant de retirer la roue de la moto

- Philippe78
- Touriste

- Messages : 104
- Enregistré le : 13 sept. 2004, 16:07
Eh Bien merci à tous,,opération réussi
j'ai un nouveau kit chaine, et j'ai monté le pignon de 14.
J'aime bien ! enfin je verrais bien a la longue
le plus sppectactuaire pour moi, c'est que j'ai remonté la fourche de 2.5 cm
et bien figurez vous que le shimmy a disparut meme lorsque j'ai le top caisse et que le virolos sont encore plus facile a prendre
Voila un week bricolo qui se finit bien (pour une fois
)
Bonne semaine à tous
j'ai un nouveau kit chaine, et j'ai monté le pignon de 14.
J'aime bien ! enfin je verrais bien a la longue
le plus sppectactuaire pour moi, c'est que j'ai remonté la fourche de 2.5 cm
et bien figurez vous que le shimmy a disparut meme lorsque j'ai le top caisse et que le virolos sont encore plus facile a prendre
Voila un week bricolo qui se finit bien (pour une fois
Bonne semaine à tous
-
jeyjey75
- Mob

- Messages : 161
- Enregistré le : 09 févr. 2004, 12:24
Mais c'est du délire ce truc ???!!! :coco17:
Faut démonter le bras oscillant pour changer le kit chaine?
J'en ai déja changé un sur une autre bécane, j'ai acheté le rifteur, mais la chaine n'était pas fermée.
Y'a pas moyen d'en avoir une ouverte? Ca serait plus simple qd même.
Et le concess, il fait comment, il démonte pas le bras, ca me parait énorme non? La main d'oeuvre doit s'en ressentir...
Faut démonter le bras oscillant pour changer le kit chaine?
J'en ai déja changé un sur une autre bécane, j'ai acheté le rifteur, mais la chaine n'était pas fermée.
Y'a pas moyen d'en avoir une ouverte? Ca serait plus simple qd même.
Et le concess, il fait comment, il démonte pas le bras, ca me parait énorme non? La main d'oeuvre doit s'en ressentir...

- Jean
- Admin Motoconnect - Tyrannosaure rex

- Messages : 10005
- Enregistré le : 04 oct. 2002, 16:12
jeyjey75 a écrit :
Et le concess, il fait comment, il démonte pas le bras, ca me parait énorme non? La main d'oeuvre doit s'en ressentir...
Ils ont tout simplement un rive-dérive chaine de qualité ,indispensable pour un pro ,difficilement amortissable pour un particulier (compter 100 à 150 € pour un truc professionnel ,à ne pas comparer aux "trucs" à 30 € qui ne valent rien
Fazermen "canal historique"




