pot et peinture

dingue rider · Message par **dingue rider** » 03 févr. 2006, 11:23

bonjour,
voila j'ai l'occas de recuperer un pot yosh d'une 1000 fazer et j'aimerai savoir outre la bidouille pour l'adpter s'il ni aurai pas d'influence sur le moteur ou s'il faut faire des modifs et lesquels?
ma deuxieme question porte sur la peinture, quel va etre la difference entre une peintre faite a la bombe et une peiunture au pistolet, laquelle me conseillez vous.
merci a tous

samurai · Message par **samurai** » 03 févr. 2006, 14:04

Ben pour le pot j'en c rien, une fois j'en mis un de 1200CB, j'ai du refaire le reglage des carbus. Mais pour la peinture il faut savoir qu'en faite la peinture a la bombe ne sèche jamais competement, et donc si un jour tu decide la repeindre il faudra que tu enleve vraiment toute la peinture sinon sa te feras un effets peau d'orange.
Et au visuel sa ce voit!!!!
Donc au pistolet se serait le mieux

nico39 · Message par **nico39** » 03 févr. 2006, 18:25

y'a pas photo ! au pistolet c'est le mieux.....

pour le pot, il faut que tu adaptes le bon manchon et c'est parti.... :powa

pas besoin de réglages si tout le reste est d'origine (K&N,.....)

mais bon : une syncro et richesse des carbus ne font pas de mal...

dingue rider · Message par **dingue rider** » 05 févr. 2006, 08:08

c'est quoi le manchon? c'est ce qui s'adapte entre le collecteur et le pot? ca peut se trouver ou?

nico39 · Message par **nico39** » 05 févr. 2006, 11:03

dingue rider a écrit :c'est quoi le manchon? c'est ce qui s'adapte entre le collecteur et le pot? ca peut se trouver ou?

ouai c'est ça ! Je pense que tu peux en trouver sur le net (site de constructeur d'échappement) ou alors tu vas voir un soudeur et il te fait ça avec du tube.....