Changement de pièces sur moteur sans risques...

tydel · Message par **tydel** » 29 avr. 2006, 15:43

Salut les fazermen !!!

:coco17: Une petite question de la part d'un mécano du dimanche...

Voilà, j'ai changé mon moteur suite à un accident rare (je vous raconte même pas)...

Et ce "nouveau" moteur a quelques pièces abimées... J'aimerais savoir si je peux récupérer les pièces de l'ancien moteur pour remplacer celles du moteur actuellement monté sans risques...

Je vous joins les photos des pièces incriminées car je n'en connais pas le nom... C'est vraiment pour un peu d'esthétique...

Merci de votre aide les gars !

<img src = "http://www.pompiersdeyutz.fr/fazer/pieces.jpg">

faz64 · Message par **faz64** » 29 avr. 2006, 19:21

il me semble que ça n'est que des caches

à confirmer par les "pros" :wrazz:

Message par **phil** » 29 avr. 2006, 20:39

Ce sont les caches culbuteurs, que tu peux retirer sans risque ... mais ne démarre pas le moteur

Sinon, l'huile va gicler !

Djé@Work · Message par **Djé@Work** » 29 avr. 2006, 20:47

Les caches culbu ne sont qu'esthétique, tu peux les enlever sans risque et peux pas y avoir d'huile a gicler.

Message par **phil** » 29 avr. 2006, 20:52

Djé@Work a écrit :Les caches culbu ne sont qu'esthétique, tu peux les enlever sans risque et peux pas y avoir d'huile a gicler.

Même si le moteur tourne ? Tu nous fais une petite vidéo pour voir ?

seb600 · Message par **seb600** » 29 avr. 2006, 20:55

phil a écrit :
Djé@Work a écrit :Les caches culbu ne sont qu'esthétique, tu peux les enlever sans risque et peux pas y avoir d'huile a gicler.

Même si le moteur tourne ? Tu nous fais une petite vidéo pour voir ?

@phil : une pointe d'ironie dans l'air ?

guillerique · Message par **guillerique** » 29 avr. 2006, 20:56

y'a pas de joints derrière pour l'étanchéité?

tydel · Message par **tydel** » 29 avr. 2006, 21:46

Oui, je crois qu'il y a des joints derrière ces caches...

Mais, bon, on verra bien... je vais essayer s'il n'y a apparemment pas de risques... merci...

Je vous fais des photos et vous tiens au courant...

Djé@Work · Message par **Djé@Work** » 29 avr. 2006, 22:20

Je les ai demontés les semaine dernière pour faire mon contrôle du jeu aux soupapes et ce cache protège le joint qu'il y a entre le cache-calbu et la culasse.
Mais si tu les démontent, tu ne risque rien du tout, ils servent juste à protéger le joint et à faire beau au passage.
En gros c'est un vulgaire petit capot tenu par deux vis.

Vas-y! C'est sans craintes

V

Djé@Work · Message par **Djé@Work** » 29 avr. 2006, 22:23

phil a écrit :Ce sont les caches culbuteurs, que tu peux retirer sans risque ... mais ne démarre pas le moteur
Sinon, l'huile va gicler !

Y'a rien derrière, enfin de mécanique.
On ne voit pas l'intérieur du moteur.