Juste un petit message pour dire un grand merci à Arkane! J'ai économisé un gros billet hier en changeant moi-même joints spy, cache poussiere et vidange de ma fourche... Je me suis fait aidé par un pote qui touche un peu plus, mais quand même, sans le tuto je ne me serais jamais lancé!
Petite précision pour ceux qui se lanceraient... Sur les faz' de 98, pas de rondelles entre bouchon-entretoise et entretoise-ressort. Aussi le bouchon et la visse BTR de tige d'amorto sont différents. Et surtout être deux.. Pour pleins de raison, je pense qu'il est nécessaire d'être deux! Et ne jamais oublier l'enjeu, d'un point de vue sécu, qu'il y'a dans la fourche... Pas d'erreur!
J'en ai profié pour purgé mes freins... (oui au moment de sortir les étriers je me suis trompé de vis
)Du coup, ma brêle qui a 15 ans, et que j'ai depuis 6 mois a completement changé de comportement! Ca plonge de façon linéaire, ça freine.... Le pied! En espérant que les prochains jours je ne vois pas de fuites!!!
Donc encore un gros merci, à Arkane, puis à tout le forum tiens! J'suis content
