Je me permet de créer un nouveau post car suite à la commande et au montage hier de mon collecteur INOX DELKEVIC, un "soucis" apparait...
Il y avait dans le colis de nouveaux joints cuivre cylindriques, j'ai donc remplacé les anciens par ceux ci.
Au montage, j'ai serrer les écrous sur les goujons au moins comme l'était ceux d'origine, si ce n'est un poil plus.
Malgré cela, j'ai fait l'éssai de boucher le silencieux pour voir l'étanchéité, et la surprise : Le moteur s'étouffe un peu, mais continu d'avoir un régime relativement "normal", je pense donc qu'il y a fuite à la jonction cylindres/collecteur.
Je viens a la peche aux infos, car je ne comprend pas vraiment...
Je dois continuer de visser les ecrous pour que les pièces d'attaches viennent en contact avec le cylindre ? (Ce qui n'est pas le cas, et je ne me rappel plus sur l'origine...)
J'ai peur de trop forcer et tuer un goujons, ce qui serait problématique! ...
Merci d'avance pour vos réponses !
Alex
. JCS, Romain, fallait pas... 
affaire résolu