Bonjour,
hier en roulant le compte tour et compteur sont tombé en panne ( à 0 puis complètement affolé), le moteur a ratatouillé dans les tours
et rendu devant chez moi, panne electrique complète.
J'ai pensé à un faux contact, mais tous a l'air ok
les fusibles sont ok
et surprise, a la sortie du fusible 30A, j'ai 12V quant la clef de contact est sur off et 0V quant le contact est sur OFF.
Je retrouve donc le même resultat au neiman et au régulateur.
et donc pas un voyant, pas de clic de mise sous tension...
Et ce que quelqu'un à une idée ?
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
panne electrique 600 fazer
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COOL-RAOULE
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snoopy04100
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Re: panne electrique 600 fazer
Moi je dirais batterie HS...
La tension de veut pas dire grand chose.
tu peux avoir 12V mais dès qu'il y a un consommateur ta tension peut s'éffondrer (comme ca semble le cas ici) ou n'avoir aucune intensité fournie par ta batterie.
Donc mon conseil, dans un premier temps mets ta batterie en charge.
Si une fois chargée la moto refonctionne et que le problème revient il faudra orienter tes recherches vers l'alternateur.
La tension de veut pas dire grand chose.
tu peux avoir 12V mais dès qu'il y a un consommateur ta tension peut s'éffondrer (comme ca semble le cas ici) ou n'avoir aucune intensité fournie par ta batterie.
Donc mon conseil, dans un premier temps mets ta batterie en charge.
Si une fois chargée la moto refonctionne et que le problème revient il faudra orienter tes recherches vers l'alternateur.
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COOL-RAOULE
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Re: panne electrique 600 fazer
tu as raison pour la batterie, merci
j'ai réussi à démaré en me branchant sur la batterie de ma voiture
démarage au quart de tour! miracle
je laisse chauffer le moteur et quant je debranche la batterie de voiture
la tension de la batterie est de 6volt !!
et le moteur commence à tousser sévère.......et calé.
je pensait du coup au Régulateur de tension mais il est vrai que si l'alternateur est en rade le régulateur ne peut pas faire son travail.
pour ça je devrait verifié la tension alternative à l'entrée du Régulateur mais je ne sais pas la valeur normal que je doit chercher?
j'ai réussi à démaré en me branchant sur la batterie de ma voiture
démarage au quart de tour! miracle
je laisse chauffer le moteur et quant je debranche la batterie de voiture
la tension de la batterie est de 6volt !!
et le moteur commence à tousser sévère.......et calé.
je pensait du coup au Régulateur de tension mais il est vrai que si l'alternateur est en rade le régulateur ne peut pas faire son travail.
pour ça je devrait verifié la tension alternative à l'entrée du Régulateur mais je ne sais pas la valeur normal que je doit chercher?
- Nylha
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Re: panne electrique 600 fazer
Je ne la connais pas sur le 600 mais on est a 80V a 5000 trs sur le 1000.
apres il faut verifier l'integrité de tes bobines de la meme facon mais en ohm metre.
Pour le regulateur tu dois plafonner a 14.6/14.8
apres il faut verifier l'integrité de tes bobines de la meme facon mais en ohm metre.
Pour le regulateur tu dois plafonner a 14.6/14.8
FZS 1000 2001 => En cube à 250... RIP ma pepette
R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!!
FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...
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Re: panne electrique 600 fazer
ok merci pour l'info
je vais d'abord rechargé ma batterie ou la changer et faire les mesure que tu indique avec un bonne batterie
j'ai mesure avec un ohm metre la resistance du stator et ça avait l'air correct
je me prepare donc a changer le régulateur
j'ai trouvé un super site ou il y les manuel utilisateur avec guide de dépanage
c'est bien expliqué et imagé (mais c'est anglais, un peu de google traducteur et c'est ok)
http://www.manualedereparatie.info
et c'est gratuit !
good luck for reading all the manuals
j'espère avoir le temps de tester avec une bonne batterie ce weekend!
je vais d'abord rechargé ma batterie ou la changer et faire les mesure que tu indique avec un bonne batterie
j'ai mesure avec un ohm metre la resistance du stator et ça avait l'air correct
je me prepare donc a changer le régulateur
j'ai trouvé un super site ou il y les manuel utilisateur avec guide de dépanage
c'est bien expliqué et imagé (mais c'est anglais, un peu de google traducteur et c'est ok)
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d0ne
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COOL-RAOULE
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Re: panne electrique 600 fazer
merci c'est quand même plus cool en français
La moto en réparée, j'ai remplacé la batterie + régulateur
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d0ne
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