[Pot] Le silencieux qui bouge un peu

[Bobby Gibbons]

Bonjour,

C'est mon tout premier post sur ce forum, mais je lis assidûment depuis que j'ai acheté mon fazer le mois dernier. Les tutos pour bricoler m'ont été d'une grande aide, et je vous remercie tous pour ça.

J'ai donc acheté un vieux fazer de 1998 pas cher, rouge, tout d'origine, et le silencieux fatigue un peu je pense. C'est ma première bécane, et je ne voulais pas casser le PEL!

Donc je m'explique un peu pour le silencieux. J'ai inspecté la cartouche, et je me suis rendu compte qu'elle n'est plus étanche. A l'endroit où le tube et la cartouche se rencontrent, des gaz d'échappement sortent et d'ailleurs la cartouche n'est plus fixée de façon rigide : elle se balade un peu, et je soupçonne les soudures d'être un peu fatiguées. J'ai vérifié l'écrou de la patte de fixation, et ce n'est pas ça il est parfaitement bien fixé. J'ai essayé de mettre du mastique de montage à l'entrée de la cartouche, histoire de sauver un peu les meubles en attendant de changer le silencieux, mais la cartouche se dandine trop donc le mastique a pété dès la première balade. Il y avait aussi deux petits trous liés à cause de la corrosion, sous la cartouche. J'ai mastiqué à l'arrache, ça ne se voit pas de toute façon.

J'ai donc plusieurs questions pour vous.
Est-ce que quelqu'un a déjà eu le même problème et quelle solution avez-vous choisi?

Je pense changer le silencieux, j'ai une préférence pour un silencieux d'origine. Ce n'est pas comme s'il y avait beaucoup de boulot, mais je compte restaurer la bécane petit à petit pour qu'elle soit en état "comme neuf", limite collection vu qu'elle a déjà 18 ans et qu'on n'en voit plus tant que ça. J'adore le son des pots Devil, mais ce n'est pas ce que je recherche pour mon fazer.
J'ai vu des silencieux d'origine à 30 ou 40€ sur LBC, donc c'est vraiment abordable. Mais je me dis que ces silencieux ont eux aussi quelques années, et je voudrais savoir si ça ne vaudrait pas le coup de passer par Yamaha? Ils en font encore? Savez-vous combien ça coûte en concession?

Merci d'avance

[Scramwel]

Hello !
Elle a combien de kilomètres ta brèle ?

A l'endroit où le tube et la cartouche se rencontrent

A la soudure ou au Serflex ?

A 30 ou 50 euros, tu peux y aller sur LBC. Ca vaut plus rien en occase, vu le nombre de mecs qui mettent des pots.
Sinon, contacte les bonhommes sur LBC et demandent leur combien de borne le pot a encaissé.
Juste un truc a penser, le joint de pot. En occase ils seront dans un piteux état. Pense à en commander sur Ebay ou chez Yam.


Moi perso, j'ai changé mon pot quand ma brèle avait 16 000 bornes
J'ai toujours mon pot d'origine qui traîne dans le garage. Mais t'es de Paris donc je suppose que ça t'intéresse pas

Tu peux voir chez yam mais je pense que tu vas pleurer pour le prix...

[d0ne]

Salut,

Je n'ai pas eu ton problème mais pour ce qui est de remplacer le silencieux si tu passes par yam (ça métonnerait qu'ils produisent encore les silencieux pour fazer 1998-2003) tu vas raquer un max.

Rien que sur http://www.gofast-yamaha.fr/catalogue/v ... nt-270040/ c'est 552€ et c'est de l'origine mais moins cher.

Il y a la marque Delkevic qui a l'air pas mal et pas très cher (170€ le silencieux environ, comparé aux autres marque c'est pas cher), topic DELKEVIC . Après tu peux tenter de trouver sur LeBonCoin mais le risque est le kilométrage inconnu.

Perso mon faz' c'est celui de mon père et ce dernier avait acheté un deuxième silencieux d'origine mais d'occasion, et le vendeur avait percé 4 petits trous dans la chicane pour que ça fasse un bopopopopop au ralenti. Il est cependant en parfait état. Tout ça pour dire que tu peux tomber sur de bonnes occasions réglos autant que sur des traquenard.

[-BEN-]

salut
va sur le bon coin cherche un pot qui a peu de bornes et sincerement c'est la meilleure solution !!

[Bobby Gibbons]

Ma bécanne a 88000 km. J'ai inspecté le moteur quand je l'ai achetée, de ce côté rien à dire, et je l'ai payée une misère. J'ai quelques trucs à faire dessus mais c'est vraiment anecdotique, ou pas urgent.

Petite montage Paint de toute beauté, pour vous montrer où se situe le problème de rigidité et d'étanchéité :


J'ai suivi vos conseils, j'ai trouvé un pot à 40€ pas loin. Je commanderai un joint chez Yam, et je me bricolerai ça. Ca doit pas être sorcier.
Merci

[-BEN-]

en effet:)

[Scramwel]

C'est la meilleur solution oui je pense. Surtout à ce prix.
Par contre 88 000 km avec le pot d'origine, je pense que tu vas bien t'amuser pour sortir le joint de pot. Il doit être bien soudé à la ligne... va peut-être falloir poncer !
J'ai dû le faire avec 16 000 bornes alors toi à 88 000

[Bobby Gibbons]

Je pense que je vais passer un bon moment, oui....
Et encore ça va que j'ai pas le collecteur à sortir... parce que pour péter les vis et baiser son bloc moteur, y'a pas mieux. J'ai bien envie de le démonter pour tout décrasser, mais je pense que je vais m'abstenir.

[beline]

au pire ca sa bouge pas trop tu peux aussi y mettre un peu de syntofer pour colmater..... en solution de depannage le temps de trouver la bonne occase...

[Bobby Gibbons]

J'ai trouvé c'est bon, sur LBC un pot d'origine à 40€ en occaz. J'ai commandé le joint de pot qui arrive en fin de semaine normalement et ensuite je monte tout ça.
C'est du légo non?