Exact, si tu es réticent pour la voiture, il n'y a pas de raison que tu ne le sois pas pour la moto
Le bilan de ce matos est que l'eclairage est :
- performant en terme de visibilité pour les autres usagers
- Performant en code avec un bon contraste sur la zone éclairée.
- manque de profondeur en plein phare
Sur ma brele j'envisage de petits feux additionnels a led pour palier le probleme du plein phare.
Notons que sur bcp de ces ampoules a led, il n'y a pas de LEd sur la deuxieme face ( celle eclairant la zone du reflecteur pour le plein phare - en H4 ) . De fait le plein phare n'est pas optimal , loin de là. Le code en revanche est vraiment bon.
J'ai cependant pu voir sur le net des ampoules led equipées d'une grosse led sur le coté plein phare, mais elles sont bien plus cheres.