Mon deuxième Fazer... et des projets

[francky76]

Hello tout le monde.

Depuis ma longue absence sur le forum, je ne me suis pas représenté.
Je viens de faire à nouveau l'acquisition d'un 600 fazer que voici :





C'est un modèle 99 qui a été équipé d'une tête de fourche de 2003.

Elle est mécaniquement saine, reste certains projets dont... le majeur... un passage en street car je ne suis pas fan de cette tête de fourche.

Cette moto je souhaite la connaître par coeur et donc j'envisage de faire les travaux nécessaires moi-même tout en m'appuyant des supers CR du site et de vos très bon conseils.

En ce moment, l'étape est... polissage des jantes... photos à suivre.

A bientôt.

Francky.

[francky76]

Mes premières questions, qui aura bien sa place dans ce post spécifique :
- Pour le passage en street et précisément l'avant, je souhaite conserver mon compteur d'origine. J'ai donc trouvé un support dont voici le lien :
http://www.krax-moto.com/13716-support-de-compteur-gsg-2003-fazer-600-yamaha.html
Cependant je suis preneur d'idées sur des montages que vous connaissez ou avez fait pour éviter cette étape à 62 roros.

- Au niveau du bras oscillant était fixé un lèche roue qui tenait mal. Il n'était pas fixé avec des pattes prévu à cet effet. Trois trous figurent donc sur le bras oscillant. Ma question est de savoir si il est possible de faire des points de soudure juste pour reboucher ces trous ou lancer comme ça ou changer le bras oscillant car dangereux car fragilisé.

A votre bon coeur

V

[traxx]

salut !

pour la plaque compteur, a moin que tu sois dans la métallurgie, une pièce comme celle que tu a trouvé reste la meilleure idée surtout pour une raison de facilité

seul question a voir avec eux, c'est la compatibilité des phare ( sur leurs photos, c'est un carré et toi tu veux un rond ) et n'oublie pas non plus de prendre les pattes de support de phare qui vont avec


pour le bras oscillant, ne tente jamais une soudure sur ce genre de pièces ( de l'alu ça ce déforme extrêmement vite !! ) suivant la taille des trous, laisse ton bas comme il est et puis tu si veux vraiment le changer, il existe un million de casse sur le net qui t'en proposeront; va sur ce site --> [url]http://parla.free.fr/[url] pour trouver une casse prêt de chez toi sinon tu a les site "courant"

http://www.surplusmotos.com/

http://www.fert-demolition.com/

http://exabike.com/

https://www.boonstraparts.com/fr/home/

http://www.bikers-store.fr/ plein de petite pièces pas mal pour un passage en street

http://motogadget.com/en/ idem, plein d’accessoire pas mal pour des street

[francky76]

Merci à toi Traxx.
je vais pouvoir ratisser plus large.
je reviens vers vous très vite .

[francky76]

Salut ;-)

Bon je viens de remonter la roue arrière toute belle et bien polie avec son gomard tout neuf.

Le hic... car il en faut un ... j'ai reconnecté le flexible de frein et j'ai pompé, comme il est conseillé de le faire...

ET... pas de frein arrière et aucune fuite.

avez vous une idée de ce qui pourrait bien se passer svp ?

[traxx]

tu a correctement purgé le système ? tu a bien bider du vieux fluide l’étrier ?

c'est a peut pré le seul soucis qu'il peux y avoir avant le matériel

[francky76]

tu a correctement purgé le système ? tu a bien bider du vieux fluide l’étrier ?

c'est a peut pré le seul soucis qu'il peux y avoir avant le matériel

Je n'avais pas touché la pédale de frein pour ne pas resserrer l'étrier et j'ai reconnecté puis pompé.

Y a t il une vis de vidange spécifique ?

Je vais devoir acheter vite fait le moto revue car c'est pénible de ne pas toujours savoir comment me dépatouiller lol.

[traxx]

démonte l'etrier pour commencer; retire les plaquettes et la vis de purge puis enfonce le piston au maximum; un repousse piston coute environ 10€ sinon tu peu t'en fabriquer un

ensuite, vide la commande et son bocal puis remonte le tout

tu peu passer par l'étrier a l'aide d'une seringue; tu pousse le liquide par la purge et une fois que tu le vois dans le bocal, tu ressert la vis

[francky76]

C'est bon. ;-)

Je viens de purger et tout refonctionne correctement.
Le tout avec un beau liquide de frein tout neuf à l'arrière.
Un grand merci.
Je pars en essai... sous le soleil .
A plus tard ;-)

[traxx]

arrete de te moquer de nous avec ton soleil du Havre