Je me présente vite fait. Damien 29 ans proprio d'un 600 fzs de 2003 avec 37 000km au compteur.
Alors j'ai un petit souci sur l'étrier arrière (La belle maladie des fazer). J'ai donc réalisé le changement totale pistons + joints + nettoyage intégrale du système purge ect... tout allé mieux (ils ont moins de 1000KM) mais depuis quelques semaine je suis aperçu que ma roue arrière freine naturellement un peut trop
. Donc j'ai regardé de plus prêt et c'est bien le premier joint (le joint anti-poussière) qui est sortie de "l'anneau" "le sillon" et bloque de nouveau mon pistons donc freine un peux la roue arrière. Ma question est simple peut t'on le retirer définitivement ? car normalement il ne sert que pour la poussière celui-ci. ou bien le coller à l'intérieur ?. Merci de votre retour !
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