Elle sent le chaud.

gillesbert · Message par **gillesbert** » 25 août 2006, 11:49

C'est peut-être dans ma tête (ou plutôt dans mes narines :oops:

) mais j'ai l'impression qu'elle sent le chaud :cry:

J'ai 3 kms à faire pour venir bosser et depuis 2 jours j'ai l'impression qu'elle chauffe plus.

Qui est-ce qui connait la façon de voir si le liquide de refroidissement circule bien :coco17:

arnaud34 · Message par **arnaud34** » 25 août 2006, 14:00

déjà, est ce que ton ventilo fonctionne car si tu ne l'entends pas, elle peut chauffer. C'est une première étape, après on verra.

gillesbert · Message par **gillesbert** » 25 août 2006, 14:04

Je n'ai jamais (depuis 5 000 Kms que je l'ai) entendu le ventilo tourner. Mais il fontionne car je l'ai testé...

Maintenant, reste à savoir si la sonde est bonne et qu'elle déclenche bien le ventilo :oops:

Autre possibilité, la soupape qui ouvre eu ferme le circuit de refroidissement ...... elle est peut-être bloquée en position fermée...

Va falloir que je demonte tout ça, mais je n'ai pas le temps et comme je me sers de la moto tous les jours pour aller bosser .....

arnaud34 · Message par **arnaud34** » 25 août 2006, 14:10

gillesbert a écrit :Je n'ai jamais (depuis 5 000 Kms que je l'ai) entendu le ventilo tourner. Mais il fontionne car je l'ai testé...

Maintenant, reste à savoir si la sonde est bonne et qu'elle déclenche bien le ventilo

exacte, deuxième possibilité.
Bon courage !!

gillesbert · Message par **gillesbert** » 25 août 2006, 14:14

Va falloir attendre au moins 15 jours; que ma femme se trouve une nouvelle voiture pour que je puisse lui reprendre mon Scénic et mettre ma Faz en piéces détachées ......

Sinon j'ai le VTT :powa

seb600 · Message par **seb600** » 25 août 2006, 15:17

Pas besoin de démonter le faz pour voir si le ventilo déclenche bien ! Je n'avais jamais entendi mon ventilo égallement, alors je me suis mis sur un parking et j'ai fait tourner le moteur à 10000 tours qquelques minutes :

le moteur n'a pas explosé et le ventilo s'est mis en route !

Lemming · Message par **Lemming** » 25 août 2006, 15:53

pas besoin de tourner à 10000 tour. Tu peux la laisser tourner au ralentit quelques minutes aprés avoir roulé. Ton ventilo devrait se déclencher.

gillesbert · Message par **gillesbert** » 28 août 2006, 09:43

Bon, j'ai vidangé le liquide de refroidissement,
j'ai démonté le thermostat
et je l'ai mis dans de l'eau à chauffer
(Mme Gillesbert n'était pas trés contente de me voir dans sa cuisine avec mes outils :teuteul: )

Le thermostat s'est ouvert, mais prés du point d'ébulition de l'eau.... et comme le manuel d'atelier indique 80 - 83 °, je pense qu'il souvre un peu tard....

J'ai tout remonté, rempli avec du liquide neuf....

Je vais aller voir demain le prix d'un thermostat neuf.

Faudrai aussi que je teste les 2 sondes (Ventilateur et voyant de T°), mais je n'ai pas de thermométre qui va jusqu'à 100°...

Je vais bien trouver ça.

Affaire à suivre donc.

En tous les cas, ce n'est pas avec le T° ext d'aujourd'hui que mon moteur va souffrir ....... :oops:

KorTeX · Message par **KorTeX** » 28 août 2006, 09:47

Bon déjà il s'ouvre donc ton moteur n'a pas trop souffert

gillesbert · Message par **gillesbert** » 28 août 2006, 09:50

KorTeX a écrit :Bon déjà il s'ouvre donc ton moteur n'a pas trop souffert

Je n'étais pas inquiet à ce point, vu que je me suis rendu vite compte d'un eventuel pble

Et puis, je ne roule pas beaucoup pour venir au taf (3 kms :teuteul: ) et avec les T° ext de ce beau mois d'août :langue: .

:oops: