renseignement sur les fazer

chaze · Message par **chaze** » 08 oct. 2006, 19:21

j'aimerais connaitre toutes les versions des fazer 600 et pourquoi pas avec des photos pour pouvoir faire la difference ca serait super sympa ...

et quels sont les risques sur une moto qui a chuté ?

voila merci pour vos reponses

kaioshin · Message par **kaioshin** » 08 oct. 2006, 19:49

fazer 1998 à sa sortie

modele 2000 :

réservoir plus grand
apparition des warnings
repose pied passager plus bas
poignee du passager plus design

en 2002 le design s'affine en calquant la tete de fourche de la 1000
Des déco bicolores ont fait leur apparition...

le fz6 s et n font leur apparition...

moteur dérivé du r6, cadre en alu, injection électronique, pot d'achappement sous la selle, compteur entièrement analogique etc ...plus sportif mais polyvalence à l'agonie...

Quant au risques d'une moto accidentée... ça dépend qui fait la réparation .... si c'est un pro .. remplacement à l'identique pour avoir une moto d'origine. Par un particulier, on va de tout, du bon comme du très mauvais... le pire des risques étant une restauration extérieure nickel cachant des dégats plus profonds ( cadre, fourche etc...) par méconnaissance ou malveillance...

De plus la mention "véhicule reconstruit" sur la carte grise peut faire fuir à la revente...

chaze · Message par **chaze** » 08 oct. 2006, 19:55

ok merci

et pour la gt il en est quoi ? et j'ai vu un foromeur qui vendait une version sp ? ca consiste en quoi cette version ?

kaioshin · Message par **kaioshin** » 09 oct. 2006, 08:02

chaze a écrit :ok merci

et pour la gt il en est quoi ? et j'ai vu un foromeur qui vendait une version sp ? ca consiste en quoi cette version ?

la version sp est une série limitée je crois pot position haute en carbone et deux ou trois bout s de carenéges noir...

le gt c ets des carénages rajoutés par l utilisateur, pas unmodele à part entière ( heureusement c ets moche..)

Sinon un truc a savoir... les grises sont les plus rapides ...

chaze · Message par **chaze** » 09 oct. 2006, 10:21

mais pas les plus belles

gillesbert · Message par **gillesbert** » 09 oct. 2006, 10:23

kaioshin a écrit :

fazer 1998 à sa sortie

Je ne dirai rien de plus :teuteul:

C'est la série spéciale 3black" qui était tte noire avec un pot carbone en position haute....

Les SP étaient les versions bi-colors des 2000/2001...... mais elles étaient ttes comme ça :teuteul:

Aurore · Message par **Aurore** » 09 oct. 2006, 11:20

kaioshin a écrit :
chaze a écrit :ok merci

et pour la gt il en est quoi ? et j'ai vu un foromeur qui vendait une version sp ? ca consiste en quoi cette version ?

la version sp est une série limitée je crois pot position haute en carbone et deux ou trois bout s de carenéges noir...

...

Je corrige :

les SP sont les versions bi-colors (gold+noir / rouge+noir) pour l'année 2001 je crois.

Les Black séries sont les modèles noirs vendus avec un pot carbone en ligne haute et des écopes.

Les GT séries, pour les modèles 2003, fazer vendues avec un bas de carénage et une bulle haute.

kaioshin · Message par **kaioshin** » 09 oct. 2006, 18:26

Autant pour moi :teuteul:

chaze · Message par **chaze** » 26 nov. 2006, 11:25

voila j'ai trouver la mienne une 2003 grise avec 21 000km environ