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Problème sur réglage de phares
- Diamond_Walbrow
- full testeur motoconnect
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- Enregistré le : 07 sept. 2005, 12:31
Problème sur réglage de phares
Salut,
Voila suite à un changement de tete de fourche plus optique de phare a cause de mon accident, mes phares (codes et plein phares) sont beaucoup trop haut : du coup je ne vois pas la route et j'embete tout le monde.
Comment fais t-on pour régler la hauteur de ses phares sur un fazer de 2003, pour que je puisse régler rapidement ce problème !!
J'ai regardé dans la rubrique des post utiles, section "réglage de phare" mais je ne trouve pas les dits boulons de réglage. Est ce que ca aurait pu changer entre les modèles post 2002-2003 et ces modèles ?
Merci d'avance.
Bye
Voila suite à un changement de tete de fourche plus optique de phare a cause de mon accident, mes phares (codes et plein phares) sont beaucoup trop haut : du coup je ne vois pas la route et j'embete tout le monde.
Comment fais t-on pour régler la hauteur de ses phares sur un fazer de 2003, pour que je puisse régler rapidement ce problème !!
J'ai regardé dans la rubrique des post utiles, section "réglage de phare" mais je ne trouve pas les dits boulons de réglage. Est ce que ca aurait pu changer entre les modèles post 2002-2003 et ces modèles ?
Merci d'avance.
Bye
-
zickers
- Fazermen

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- Diamond_Walbrow
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- Diamond_Walbrow
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- bhellmiam
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Va sur ce lien à la page 97 là
Sur le modèle 2003 les vis de règlage en hauteur sont à côté des fixations inférieurs du bloc phare sur l'araignée. Je te conseille de tourner le guidon à droite ou à gauche, suivant le besoin, pour bien accéder à ces vis.
Celles du dessus sont pour les angles de droite à gauche.
En te mettant à deux mètres d'un mur avec les feux allumés tu vas vite voir si tu tournes dans le bon sens
La rotation d'un quart de tour de vis se ressent sur le mur (testé de multiples fois dans mon garage!)
Sur le modèle 2003 les vis de règlage en hauteur sont à côté des fixations inférieurs du bloc phare sur l'araignée. Je te conseille de tourner le guidon à droite ou à gauche, suivant le besoin, pour bien accéder à ces vis.
Celles du dessus sont pour les angles de droite à gauche.
En te mettant à deux mètres d'un mur avec les feux allumés tu vas vite voir si tu tournes dans le bon sens
Mettez de la marmotte dans votre vie!
- Diamond_Walbrow
- full testeur motoconnect
- Messages : 2816
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Merci pour le lien,
D'après ce que je vois ce ne sont pas des vis cruciforme qu'il faut que je trouve mais plutot des boulons ! C'est peut etre pour ca que je ne tournait pas au bon endroit.
Je referait une tentative demain matin, et si toujours rien j'irais au garage !
Merci à tous pour vos réponses.
Bye
D'après ce que je vois ce ne sont pas des vis cruciforme qu'il faut que je trouve mais plutot des boulons ! C'est peut etre pour ca que je ne tournait pas au bon endroit.
Je referait une tentative demain matin, et si toujours rien j'irais au garage !
Merci à tous pour vos réponses.
Bye
- Fazermax83
- Twin poussif

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- Diamond_Walbrow
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