suite au pb de la seconde

bmwsurfer · Message par **bmwsurfer** » 05 juin 2008, 07:18

Bon voilà l'histoire : ma boite de vitesses est "secouée" ou plutôt la seconde. Si je mets un peu de gaz , à 6 ou 7000 trs ça décroche. Donc je pense sortir le moteur et refaire faire la boite et la chaine de distrib (par sécu et repartir tranquillou) par un concess qui a un super mécano. (la machine a 55000 km)

Ma question : faut il une presse pour remmettre les pignons de boite ?

merci

Kamikaze · Message par **Kamikaze** » 05 juin 2008, 09:44

Tu t'es renseigné des prix de M.O. qu'il te prendrais?
Y a pas mal de post là-dessus.
Il faut mieux changer de moteur ce qui revient beaucoup moins cher et plus rapide que de changer la boite.

En tapant cr-moteur dans la Recherche tu trouvera des Compte Rendu complet de Davidfaz78.

Sinon bon courage si tu te lance dans le changement.

bmwsurfer · Message par **bmwsurfer** » 05 juin 2008, 10:14

vi vi j'ai regardé les CR, le changement de moteur ne m'inspire pas des massses en fait, car je ne saurai jamais la provenance du bouzin et qui s'il est en bon état sera facturé au moins 500€. Or le conc prévoit 8h de mo à 52€ TTC + les pièces donc un budget qui devrait tourner vers les 600 à 700€ avec quand même la certitude d'un boulot bien fait et puis mon moulin je le connais, il tourne au 1/4 de poil.
Je démonte le bouzin, je lui apporte et je le remets en place. et j'espère en avant pour un long tour ...

ma question en fait c'est cette histoire de presse pour changer les pignons ??? ça m'intrigue.

rspoggiali · Message par **rspoggiali** » 05 juin 2008, 11:21

salut!
pour ta question: Non les pignon de boite sont monté libre sur des arbres cannelé

mais pourquoi cette question de toute facon c'est le mecano qui y va faire!

je serai a ta place je ne changerai pas la chaine de distribution, je vois pas l'interet a 55000km a part si tu veut la garder a vie! sa allégerait les frais!

bmwsurfer · Message par **bmwsurfer** » 05 juin 2008, 13:34

Pourquoi la question, parceque j'aime bien comprendre ce qui est fait.

merci pour l'info sur la chaine de distrib, je pensais que vers 50 000 ça pouvait valoir le coup de profiter de l'ouverture du bloc pour en mettre une neuve.

Furious44 · Message par **Furious44** » 05 juin 2008, 14:44

Pour ce qui est du changement de la chaine de distri' je crois que certain sont rendu à plus de 80 000km avec la chaine d'origine.

warcat · Message par **warcat** » 05 juin 2008, 17:21

Salut !

Ton projet m'interesse fortement, parce que je partage la même opinion que toi (mieux vaut garder son moteur, on sait d'où il vient...). Et que si ma boite me lache, ben j'aimerais bien la refaire !

Pourrais tu me dire (par MP si tu veux pas le dire sur le forum) où as tu trouvé la merveille de mécano qui accepte de te refaire une boîte sans que ça te coute (trop) cher ?

VV

bmwsurfer · Message par **bmwsurfer** » 05 juin 2008, 19:27

il s'agit de DB moto à Sevron conc Yamaha à 52€ TTC l'heure avec Frank un mécano trés sérieux.

Mais il est sûrement possible de trouver d'autres personnes capables de le faire.

Je démonte mon moulin je pense la semaine prochaine , leur dépose et il devrait l'opérer malheureusement pas avant la fin du mois car ils sont blindés de bulot (c'est la saison tu me diras).

Une fois la manip finie je ferais un petit CR.

warcat · Message par **warcat** » 06 juin 2008, 08:16

ok ça c'est cool merci :cool:

Tiens nous au courant !

V