Salut,
J'ai pas mal progressé sur ma compréhension du fonctionnement des carburateurs mais il me reste quelques questions dont je n'ai pas trouvé les réponses.
Je souhaiterais savoir quelle est la fonction des différentes durites qui se trouvent sur la rampe.
Merci pour votre aide.
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Question au sujet de la rampe de carburateurs
- pur2000
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Question au sujet de la rampe de carburateurs
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- fazer80
- Païlote

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Re: Question au sujet de la rampe de carburateurs
Bonsoir.Je pense qu'il s'agit du circuit de réchauffage des carburateurs.A confirmer.
- pur2000
- Touriste

- Messages : 96
- Enregistré le : 03 mai 2009, 16:54
Re: Question au sujet de la rampe de carburateurs
Je n'ai pas ma moto sous les yeux car je suis en vacances mais je crois que tu as raison : les duitres 1, 2 et 3 sont celles où passe le liquide de refroidissement pour empecher que du givre ne se forme au niveau des carburateurs. L'entrée et la sortie sont les petits tuyaux métallique qui se trouvent entre les carbus 1et 2 et entre les carbus 3 et 4.
Par contre je pense que les durites 4 et 5 n'ont aucun lien avec ce système. Est ce que ce ne serait pas des durites de trop plein / mise à l'air libre des cuves ?
Par contre je pense que les durites 4 et 5 n'ont aucun lien avec ce système. Est ce que ce ne serait pas des durites de trop plein / mise à l'air libre des cuves ?
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eric31-fazer
- Mob

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- Enregistré le : 28 mai 2008, 11:03
Re: Question au sujet de la rampe de carburateurs
Ce sont tous des tuyauts de maintient d'une temperature uniforme des carburateurs. Ca fait parti du circuit de refroidissement moteur. ( tube 1, 2 et 3 )
4 et 5 = mise à l'air des carbu. ci mes souvenirs sont bon !
1, 2 et 3 = relation du circuit de refroidissemententre les carburateurs.
Je suis du meme avis que pur 2000
Au plaisir, bye bye.
4 et 5 = mise à l'air des carbu. ci mes souvenirs sont bon !
1, 2 et 3 = relation du circuit de refroidissemententre les carburateurs.
Je suis du meme avis que pur 2000
Au plaisir, bye bye.
Obticien ébéniste; fabriquant de lunettes de chiot.
