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Depuis quelques temps je recherche une moto fiable pour mon amie, donc "Yamaha" (Dont je suis "Fan" et elle aussi) , J'ai trouvé une de 1998 avec 59000km et un p'tit problème de boite, plus précisément la 2ème! (la maladie je crois)!
Je souhaiterais juste avoir votre avis sur cette moto
Combien couterais la réparations de la boite ou est-il préférable de la changer entièrement?
Merci pour vos réponse
FZ1 N 2007 * Bleu nuit cadre bleu * durite avia * Feu arrière clignos intégrés * Clignos avant dans phare * Full Rizoma (Carter de chaine, Guidon, pontet, poignée, embout de guidon, diabolos, Retro 851 circuit) * Akrapovic Titane + collecteur décatalysé * PSB 16 + speedohealer (-9%)*Té de fourche noir mat * support cales pieds noir mat * Maitre cylindre R1 2009 * leviers Rizoma RRC * Bocal de frein Rizoma * Fourche de R1 2007 noire avec étriers 6 pistons * ...un fz1 en cours de prépa
même si je le fait moi même??? Je pensait changer que les pignons malade et les fourchettes Je trouve ca dommage de changer un moteur alors qu'il démarre au quart!
FZ1 N 2007 * Bleu nuit cadre bleu * durite avia * Feu arrière clignos intégrés * Clignos avant dans phare * Full Rizoma (Carter de chaine, Guidon, pontet, poignée, embout de guidon, diabolos, Retro 851 circuit) * Akrapovic Titane + collecteur décatalysé * PSB 16 + speedohealer (-9%)*Té de fourche noir mat * support cales pieds noir mat * Maitre cylindre R1 2009 * leviers Rizoma RRC * Bocal de frein Rizoma * Fourche de R1 2007 noire avec étriers 6 pistons * ...un fz1 en cours de prépa
Compte plutôt entre 400 et 900€ pour un moteur, selon son kilométrage, et selon la provenance.
Pour un moteur venant d'une casse c'est plutôt 600 ~ 900€. Après faut trouver la bonne affaire chez un particulier, mais là c'est pas gagné. Mais tu peux t'en tirer pour 400 ~ 600€.
J'ai mis plus de 2 mois à trouver le mien, en appelant toutes les casses aux alentours (toujours trop cher), et en actualisant les petites annonces toutes les 5 minutes. Les moteurs étaient toujours soit déjà vendu, soit dans un état déplorable.
100-150 la boite d'occas, plus 200 euros de joints Et le prix de la boite en neuf, c'est indécent ( juste les pignons à changer hein) Faut déculasser, démonter les pistons ... pour atteindre la boite Si tu veux te donner un aperçu : http://www.fazermen.com/fazermen/php ... 11&start=0 Le temps de faire ça, j'ai acheté un moteur d'occas pour 400 euros.
, 
. JCS, Romain, fallait pas... 
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