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pignon de 14 mais la couronne?
Message posté... : 23 mars 2004, 20:01
par sylverwing
voilà je vais placer un pignon de 14 mais la couronne.....on laisse celle d'origine ou non?sinon combien de dents conseillé vous pour la couronne?
et combien de dents a celle d'origine?
J' ai une fazer de 2000
merci
Message posté... : 23 mars 2004, 20:03
par jean
essaie deja avec uniquement ton pignon de 14 tu verras que ta Faz gagne deja beaucoup en agrément et nervosité
Message posté... : 23 mars 2004, 20:14
par sylverwing
ok merci!!!!!! je te remercie!!!!
Message posté... : 24 mars 2004, 21:04
par labrif
mes tu paire en vitesse de pointe c un choix
Message posté... : 24 mars 2004, 21:10
par jojo
Et surtout en allonge....
Le 14, c'est suffisant.
Message posté... : 05 avr. 2004, 18:25
par sylverwing
voilà......le pignon de 14 est monté et le moteur tourne 500 tours plus vite
en 6ème ...100km/'hr je tourne à 5500 t/m à la place de 5000 tm avec un 15.......un poil mais léger plus nerveuse
placé aussi un filtre à air en mousse de marque BMC
là c'est sûr....le moteur respire mieux!!
Message posté... : 15 avr. 2004, 17:03
par BESSOU
petite question qq'un connait le couple de serrage du pignon de sortie de boite???
parce que j'ai le pignon & mon pere me ramene un clé dynamometrique ce soir ms g rien trouvé ds le carnet d'entretien y'a l'axe de roue et compagnie ms pas le pignon
Message posté... : 15 avr. 2004, 17:34
par - Vince 007 -
Pignon de sortie de boite:
Ecrou M18 -> Serrage à 70Nm ou 7.0mkg !
Message posté... : 15 avr. 2004, 17:57
par BESSOU
merki et c parti pour une seance de bricolage!!!!!
Message posté... : 15 avr. 2004, 19:01
par BESSOU
c monté nickel ce soir je v voir un pote c pas top pour essayer ms demain-apreme gd balade en perspective!!!