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[Fourche]modif tube de fourche !

Message posté... : 24 mars 2004, 20:46
par labrif
oui pour les premier model les tube de fourche ne sont po règlabe

donc il suffit de trouver soit a la casse ou chez ton cons mes la attention au $$$

tu mes ta belle sur la central et tu devise tes 2 bouchons de fourche
et tu montes les autres a la place

attention avant montage bien verifier l etat des joints,
et de bien les devisè au max sinon imposible a installer ;)

prendre les bon outils et faire aussi tres attention lors du remontage
car sa force un peu( du a la compression des ressorts ) donc , bien positionner les bouchons et serrer ;)



et comme sa tu pourra règle ta fourche .
mm sans regler tu a tout desuite une meilleur presition en virage ;)


Message posté... : 24 mars 2004, 20:52
par jojo
Phil m'en avait également parlé.
Mais là encore... j'ai la flemme... :lol:
Je viens de passer 6 heures à démonter l'arrière et tout regraisser et dégripper.
Saleté de sel... :-? J'avais les plaquettes arrières toutes bleues... :mad:

Mais si j'ai le courrage un jour... pourquoi pas. :P

Message posté... : 24 mars 2004, 20:53
par labrif
en + c tt simple a fair jojo ;)

oui on a fait la modif ensemble avec phill ;)

pi si ta po le courage ben passe et on lefait ;)

Message posté... : 24 mars 2004, 21:13
par jojo
labrif a écrit :en + c tt simple a fair jojo ;)

oui on a fait la modif ensemble avec phill ;)

pi si ta po le courage ben passe et on lefait ;)


C noté... :-D

Message posté... : 24 mars 2004, 22:06
par phil
pensez aussi à acheter (chez le cons) les rondelles qui viennent appuyer
sur les ressorts ;)

Message posté... : 24 mars 2004, 23:05
par labrif
a oui !!! merci phill j avais oublier ce point de detail ;) :lol: :-D

Message posté... : 24 mars 2004, 23:27
par phil
àton service ;)
ça peut servir cespetites rondelles quand même ;) :lol:

Message posté... : 26 mars 2004, 21:34
par youpi
Si je peux me permettre, la longueur du tube d'entretoise qui se situe entre le ressort et le bouchon est plus courte sur le modele avec reglages.
Le fait de garder le tube d'origine (fourche sans reglages) compresse le ressort plus que prevu et empeche son fonctionnement normal. A vous de voir mais moi je monterai le tube qu'il faut. Ne pas oublier la roudelle pleine (entre le tube et le bouchon) qui permet de faire fonctionner le reglage.

Message posté... : 27 mars 2004, 12:20
par phil
une autre solution, pour garder le tube originel, est de désserrer le réglage à fond...
j'ai roulé comme ça au début (en septembre) depuis, je n'ai resserré que d'un cran ;)