Fazermen

voila j'aimerais savoir si certain d'entre vous on trouvé des reglages de suspension un peux que l'origine

sur une fazer 600 2002 donc reglable devant et derriere

cecis dans le but de l'amelioré pour utilisation traditionelle c'est a dire roulage normal de tous les jour avec arsouille sur national

(pas de reglage piste c'est pas ce que je recherche)

allors aparament personne na touché a ca lps_pensif

Oublies pas qu'on est le week end ....

Tu peux toujours faire ce réglage par contre facile et permet de rouler dans tout les conditions !!


2 cran de plus sur ton ressort de suppenssion arriere et tu durcis de 2 crans tes ressorts de fourche !!
Tu essaies et tu nous dis normalement ça devrait le faire bien mieux !!
Tam.... :wrazz:

Comme Tam, mais l'arrière, avec l'age, est passé à +4

et ca change quoi au niveau conduite ce reglage

Bonjour,

Je me permets de profiter de ce post sur les suspensions.
Quel est le cran d'origine pour l'amorto arrière ?

Actuellement, mon amortisseur arr de Faz 600 1998 est 3 crans avant le maxi.
Sachant que je fais surtout de la conduite solo et que je pèse 65 kg. Quel est le meilleur réglage ?

bon w-e.

Renaud

ce réglage me donne une moto plus raide , plus ferme, et qui tient mieux (à mon sens) la route. En contrepartie, je ressens plus lespetites déformations de la route...

@ Reno, l'amorto arrière compte 9 positions. l'amorto est réglé sur 4 en origine,1 étant le plus souple, 9 le plus dur. je suis actuellement à 8

phil a écrit :je suis actuellement à 8

Va falloir penser a investir ou a maigrir ....

; )

Yann.

Moi sur la mienne a l avant je ressere de 2 traits de plus que l origine et a l arriere 1 cran de plus; pour moi ce reglage est correct aussi bien sur la pluie que sur le sec mais sur le circuit carole c est un peu souple
PAr contre c est trop souple si tu fais toujours des duos
Un conseil comme un autre j ai un ami qui a aussi un fazer et lui il a descendu les te de fourche de 1.5cm pour etre plus sur l avant apparament c est mieu mais je vais essaye ce week end ( diminue les guidonnages de la motos en sortie de courbes et dans les changements d angles a vitesse assez elevee
Ah oui mon poids est de 65kg

j'ai rajouté deux crans a l'arriere, 3 c trop pour mes 65kg.
a l'avant, euh, je sais plus..pareil je pense...
mais ça flotte moins que d'origine